I
En flygeinformasjonssone skal omfatte det luftrommet som er nødvendig for å sikre hele eller deler av aktuelle IFR- og VFR-ruteføringer, inkludert ventemønstre, og en tilstrekkelig sikkerhetsavstand i høyde og bredde til tilstøtende luftrom. Det skal tas hensyn til kommunikasjons- og navigasjonsdekningen i området.
Er den nedre grensen for en flygeinformasjonssone høyere enn 3000 fot over middelvann (AMSL), skal denne være sammenfallende med et høydenivå for VFR-flyginger angitt som et flygenivå.
Det skal fastsettes en øvre grense for en flygeinformasjonssone hvis ett av følgende vilkår er oppfylt:
Det er ikke krav til toveis radiokommunikasjon over en slik grense.
Flygeinformasjonssonen ligger under et kontrollområde.
I tilfeller som nevnt i tredje ledd bokstav b, skal flygeinformasjonssonen ha sammenfallende grense med det overliggende kontrollområdet, og grensen skal fastsettes som et VFR-flygenivå.
Berørte flyplassoperatører skal, i samråd med lufttrafikktjenesten, utrede og foreslå å etablere eller endre en flygeinformasjonssone i tilknytning til berørte flyplasser med flygeinformasjonstjeneste på flyplassen (AFIS), dersom de mener at behovene for flygeinformasjonssonen er endret. Luftfartstilsynet kan pålegge flyplassoperatørene de samme oppgavene dersom Luftfartstilsynet finner det klart at behovene for flygeinformasjonssone er endret. Ansvaret for å yte flygeinformasjonstjeneste i flygeinformasjonssonen kan deles mellom flere enheter av lufttrafikktjenesten.