Gjennomføring av bestemmelser i henhold til EØS-avtalen
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 66gd (forordning EU 2015/1018) om utarbeiding av en liste med klassifisering av tilfeller innen sivil luftfart som omfattes av obligatorisk rapportering i henhold til europaparlaments- og rådsforordning (EU) nr. 376/2014 gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 66da (beslutning (EU) 2019/1128) om tilgangsrett til sikkerhetstilrådninger og svarene på disse som er lagret i det europeiske sentrale datalageret, og om oppheving av kommisjonsbeslutning 2012/780/EU gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 66ge (forordning (EU) 2020/2034) om utfylling av europaparlaments- og rådsforordning (EU) nr. 376/2014 med hensyn til den felles europeiske risikoklassifiseringsordningen gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 66gf (forordning (EU) 2021/2082) om fastsettelse av gjennomføringsbestemmelser for europaparlaments- og rådsforordning (EU) nr. 376/2004 med hensyn til den felles europeiske risikoklassifiseringsordningen gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
Virkeområde
Forskriften gjelder innenfor norsk område, herunder på Svalbard.
Forskriften gjelder for bakkepersonell på helikopterdekk på innretninger og fartøy innenfor norsk område.
Rapporteringsplikt
I tillegg til de som har rapporteringsplikt etter forordning (EU) nr. 376/2014, har fartøysjef for luftfartøy som nevnt i forordning (EU) 2018/1139 vedlegg I rapporteringsplikt.
Ansvarlig nasjonal myndighet
Luftfartstilsynet er ansvarlig myndighet etter forordning (EU) nr. 376/2014 artikkel 6 nr. 3.
Nasjonalt gjennomføringsorgan
Luftfartstilsynet er ansvarlig for gjennomføring av beskyttelsesbestemmelsene som nevnt i forordning (EU) nr. 376/2014 artikkel 16 nr. 12.
Varsling av luftfartsulykker
Inntreffer en luftfartsulykke skal
fartøysjefen
andre besetningsmedlemmer
brukeren av luftfartøyet
eieren av luftfartøyet
ansatte i flysikringstjenesten
ansatte i bakketjenesten
Varsel etter første ledd skal gis per telefon eller annet egnet middel, og så langt det er praktisk mulig inneholde opplysninger om
luftfartøyets registreringsmerke (og radiokallesignal, hvis forskjellig)
luftfartøyets type
tidspunkt for ulykken
posisjon/sted hvor ulykken har inntruffet angitt i bredde- og lengdegrad eller i forhold til et kjent geografisk punkt, samt opplysninger om terrengforholdene
eierens eller brukerens navn
fartøysjefens navn, hvordan vedkommende kan kontaktes og fartøysjefens skadetilstand i den grad undersøkelsesmyndigheten bør vite om det
antall personer om bord, antall omkomne, antall alvorlig skadede og lettere skadede
omfanget av skader på luftfartøyet
skade på tredjemanns eiendom
kort beskrivelse av hendelsesforløpet
kort beskrivelse av lokalt vær.
Varslingen må ikke forsinkes på grunn av at enkelte opplysninger mangler.
Varsling av alvorlige luftfartshendelse
Inntreffer en alvorlig luftfartshendelse skal
fartøysjefen
andre besetningsmedlemmer
brukeren av luftfartøyet
eieren av luftfartøyet
ansatte i flysikringstjenesten
ansatte i bakketjenesten
Med lufttrafikkhendelse menes en trafikkrelatert luftfartshendelse som for eksempel en nærpassering («aircraft proximity»), alvorlige vanskeligheter som oppstår fordi fartøysjefen eller lufttrafikktjenesten unnlater å følge gjeldende fremgangsmåte eller avviker fra gjeldende («procedure») samt alvorlige vanskeligheter forårsaket av mangler eller feil ved bakkeinstallasjon eller hjelpemiddel («facility»).
Varsel etter første ledd skal gis per telefon eller annet egnet middel, og, så langt det er praktisk mulig, inneholde opplysninger som nevnt i § 6 andre ledd.
Varslingen må ikke forsinkes på grunn av at enkelte opplysninger mangler.
Varsling av alvorlige tekniske feil
Tekniske feil som er av en slik karakter at det kan bli aktuelt å gjennomføre tiltak på samtlige produkter eller utstyr av en bestemt type, skal snarest mulig varsles til Luftfartstilsynet av
fartøysjefen
andre besetningsmedlemmer
vedlikeholdsinstans
brukeren av luftfartøyet
eieren av luftfartøyet
ansatte i flysikringstjenesten
ansatte i bakketjenesten
Varsel etter første ledd skal gis per telefon eller annet egnet middel.
Varsling av hendelser med farlig gods i luftfartøy
Inntrer en irregulær hendelse med farlig gods, når godset er om bord i et luftfartøy, skal
fartøysjefen
brukeren eller eieren av luftfartøyet
den som på vegne av bruker forestår lasting eller lossing av fartøyet
Varsling av kollisjon mv. mellom luftfartøy og fugl
Oppdages kollisjon mellom luftfartøy og fugl under flyging, skal
fartøysjefen
annet besetningsmedlem
Varsling av ulykker og hendelser med mikrolett fly, fallskjerm, hengeglider og paraglider
Fører en luftfartsulykke til tap av menneskeliv eller alvorlig personskade under flyging med mikrolett fly, ved fallskjermhopping eller under flyging med henge-/paraglider, skal
fartøysjefen
utøveren
den person som er oppnevnt som operativt ansvarlig for angjeldende luftsportsaktivitet
eieren av innretningen
Varsel etter første ledd skal gis per telefon eller annet egnet middel, og, så langt det er praktisk mulig, inneholde opplysninger som nevnt i § 6 andre ledd.
Ikrafttredelse
Forskriften gjelder fra 1. juli 2016. Fra samme tidspunkt oppheves forskrift 8. desember 2006 nr. 1393 om varslings- og rapporteringsplikt ved luftfartsulykker og luftfartshendelser mv.
Forskriften trer likevel ikke i kraft før departementet bestemmer for så vidt gjelder bruk av fartøy som nevnt i forordning (EU) 2018/1139 vedlegg I, bokstav (e), så lenge bruken ikke resulterer i luftfartsulykker med fatal eller alvorlig personskade.