Forskrift om kvalifikasjoner mv. for sjøfolk

(1) Forskriften gjelder for norske skip, fiskefartøy og flyttbare innretninger og for sjøfolk som skal tjenestegjøre på disse. Forskriften gjelder også for den som skal føre fritidsbåt med skroglengde 15 meter eller mer.

(2) Forskriften gjelder også for utdanning og opplæring av sjøfolk og fritidsskippere.

I denne forskrift menes med:

«bruttotonnasje»: der bruttotonnasje er parameter skal bruttotonnasje etter den internasjonale konvensjonen om måling av fartøyer (1969-konvensjonen) legges til grunn ved anvendelsen av denne forskriften,

«fart nær kystlandet»: fartsområdet Nord- og Østersjøfart,

«fiskefartøy»: fartøy som er utrustet og som ervervsmessig benyttes til å fange fisk, herunder hval, sel, tang og tare eller andre levende ressurser i sjøen,

«framdriftskraft»: den totale maksimale kontinuerlige merkeytelsen i kilowatt av skipets samlede hovedframdriftsmaskineri som er angitt på skipets registreringsbevis eller annet offisielt dokument, og hvor 1 kW utgjør 1,36 HK,

«gasstankskip»: skip som er bygget eller ombygget for og benyttet til å føre i bulk hvilke som helst av de kondenserte gasser eller andre produkter oppført i den internasjonale kode for transport av kondenserte gasser i bulk kapittel 19,

«GMDSS»: Global Maritime Distress and Safety System,

«hurtiggående fartøy»: fartøy som definert i SOLAS kapittel X regel 1, uansett byggedato i utenriksfart. Slike fartøy i innenriksfart uansett byggedato med bruttotonnasje 50 eller mer, eller som etter sitt sertifikat kan føre mer enn 12 passasjerer, anses som hurtiggående dersom fartøyet kan oppnå 20 knop eller mer,

«ikke-sjøgående skip»: skip med fartsområde 1 eller 2, samt elver og innsjøer,

«kjemikalietankskip»: skip som er bygget eller ombygget og benyttet til å føre hvilke som helst av de flytende produktene oppført i den internasjonale kode for transport av kjemikalier i bulk kapittel 17,

«oljetankskip»: skip som benyttes til å føre petroleum og petroleumsprodukter i bulk,

«passasjerskip»: skip som er sertifisert til å føre passasjerer,

«radiodekningsområde A1, A2, A3 og A4»: radiodekningsområde som definert i SOLAS kapittel IV regel 2.

(1) Skipsfører, dekkssjef og ansvarshavende vaktoffiser på dekk skal ha relevant kompetansesertifikat for dekksoffiser på

passasjerskip

lasteskip med største lengde 8 meter eller mer

fiskefartøy med største lengde 10,67 meter eller mer

lekter.

(2) Maskinsjef, førstemaskinist og ansvarshavende vaktoffiser i maskin skal ha kompetansesertifikat for maskinoffiser på skip med framdriftskraft på 750 kW eller mer.

(3) Elektrikeroffiser skal ha kompetansesertifikat for elektrikeroffiser på skip med framdriftskraft på 750 kW eller mer.

(4) Radiooperatør skal ha relevant kompetansesertifikat for radiooperatører.

(5) Plattformsjef, stabilitetssjef, kontrollromsoperatør, teknisk sjef, teknisk assistent og maskinromsoperatør skal ha relevant kompetansesertifikat på flyttbare innretninger med egen framdrift.

(6) Krav til kompetansesertifikat for dekksoffiser på lasteskip med største lengde under 15 meter gjelder fra 1. januar 2024.

Fører av fritidsfartøy med skroglengde 15 meter eller mer skal ha gyldig sertifikat for å føre fritidsfartøy.

Rederiet skal sørge for at alle som tjenestegjør om bord har gyldige sertifikater, påtegninger, kvalifikasjoner og etterutdanning, herunder repetisjon og oppdateringer. Rederiet skal ha oppdatert dokumentasjon om sjøfolkenes erfaring, opplæring, helsetilstand og språkkunnskap. Dokumentasjonen skal kunne legges fram for kontroll.

Rederiet skal påse og skipsfører skal sørge for at sjøfolk før de tjenestegjør om bord blir gjort kjent med sine plikter, skipets arrangementer, installasjoner, utstyr, prosedyrer og særskilte forhold ved skipet som har betydning for ordinær drift og i nødssituasjoner og har fått opplæring som følger av § 7 og § 8. Rederiet skal gi skipsfører skriftlig instruks om å sette av tilstrekkelig tid til opplæring etter § 7.

Sjøfolk skal ha opplæring eller instruksjon som gjøre dem i stand til å

kommunisere med andre om bord om sikkerhetsspørsmål, forstå symboler, skilt og alarmsignaler,

vite hva man skal gjøre dersom det begynner å brenne eller brannalarmen eller evakueringsalarmen går, eller en person faller over bord,

identifisere nødutganger og områder for mønstring og for entring av redningsfarkost,

finne fram til og ta på redningsvest,

slå alarm og bruke bærbare brannslukningsapparater,

sikre skadestedet og gi førstehjelp,

lukke og åpne branndører, værtette og vanntette dører i skipet, unntatt dører som er installert i åpninger i skroget.

(1) Sjøfolk som pålegges oppgaver i skipets alarminstruks skal i tillegg til § 7 enten ha

kompetansesertifikat,

ferdighetssertifikat som omfatter krav til grunnleggende sikkerhetskurs, eller

ferdighetssertifikater som dokumenterer grunnleggende sikkerhetskurs.

(2) Ferdighetssertifikat grunnleggende sikkerhetskurs kan utstedes til den som har gjennomført og bestått grunnleggende sikkerhetskurs som nevnt i § 9. Opplæringen skal dokumenteres ved utstedt bevis fra opplæringssenteret.

(3) Som alternativ til grunnleggende sikkerhetskurs kan følgende sjøfolk gjennomføre og bestå godkjent sikkerhetsopplæringskurs for sjøfolk på mindre skip

sjøfolk som skal tjenestegjøre på passasjerskip med bruttotonnasje under 300 i fartsområde 1

sjøfolk som skal tjenestegjøre på lasteskip med lengde (L) under 24 meter i fartsområde liten kystfart eller mindre.

(4) Personer uten sertifikatplikt på fiskefartøy skal ha gjennomført og bestått sikkerhetsopplæring for fiskere.

(1) Grunnleggende sikkerhetskurs må for å danne grunnlag for kompetansesertifikat etter denne forskriften inneholde emnene som angitt i vedlegg II tabellene A-VI/1-1, A-VI/1-2, A-VI/1-3 og A-VI/1-4 og være godkjent av Sjøfartsdirektoratet.

(2) Videregående sikkerhetskurs må for å danne grunnlag for kompetansesertifikat etter denne forskriften inneholde emnene som angitt i vedlegg II tabellene A-VI/2-1, A-VI/3 og A-VI/4-1 og være godkjent av Sjøfartsdirektoratet. Videregående sikkerhetskurs gjennomføres etter bestått grunnleggende sikkerhetskurs.

(3) Kompetanse etter første og annet ledd skal vedlikeholdes og dokumenteres ved godkjent oppdateringskurs minst hvert femte år. For sjøfolk som har tjenestegjort minst 12 av de siste 60 måneder på skip og flyttbare innretninger som har sikkerhetsstyringssystem som ivaretar krav om sikkerhetskompetanse, er godkjent kurs av begrenset omfang tilstrekkelig.

(1) For at godkjent kurs av begrenset omfang etter § 9 tredje ledd skal være tilstrekkelig, må ferdigheter dokumenteres vedlikeholdt om bord i samsvar med bestemmelsen her.

(2) Innenfor personlige redningsteknikker skal følgende ferdigheter vedlikeholdes om bord:

ta på redningsvest og borde en redningsfarkost iført redningsvest,

utføre de første handlingene ved ombordstigning i en livbåt som øker sjansene for å overleve,

sette ut drivanker fra livbåten,

betjene utstyret om bord i redningsfarkosten, herunder innretninger til å angi posisjon og radioutstyr.

(3) Innenfor brannvern og brannslokning skal ferdighetene i å bruke bærbart åndedrettsvern og gjennomføre en redningsaksjon iført åndedrettsapparat i et røykfylt rom vedlikeholdes om bord.

(4) Ferdigheter knyttet til føring av redningsfarkost og mob-båt, samt ledelse av brannslokningsoperasjoner, skal vedlikeholdes om bord slik det følger av § 47 og § 51.

(1) Sjøfolk skal kunne kommunisere med hverandre på skipets arbeidsspråk fastsatt av rederiet om grunnleggende sikkerhetsspørsmål og forstå sikkerhetsinformasjon ved tekst, symboler og alarmer.

(2) Sjøfolk som kommer i kontakt med los og landbaserte myndigheter skal kunne kommunisere på engelsk eller det språket losen eller de aktuelle myndigheter bruker.

(3) Sjøfolk som inngår i sikkerhetsbemanning eller tilleggsbemanningen på skip med fartsområde liten kystfart eller større skal uavhengig av skipets arbeidsspråk kunne nok engelsk til å forstå blant annet kommandoer, skriftlige alarminstrukser og nødinstrukser, bruksanvisninger for bruk og vedlikehold av redningsutstyr.

(4) Sjøfolk som i beredskapssituasjoner eller nødssituasjoner skal rettlede passasjerer på passasjerskip som går i rutefart til norsk havn skal beherske engelsk og et skandinavisk språk. Dersom flertallet av passasjerene på ruten ikke er skandinaviskspråklige eller engelskspråklige, skal sjøfolkene kunne kommunisere med passasjerene på det relevante språket i en beredskaps- eller nødssituasjon.

Opplæring om bord for førstegangsutstedelse av kompetansesertifikat skal være godkjent av Sjøfartsdirektoratet og gi kadetten systematisk praktisk opplæring og erfaring i oppgavene, pliktene og ansvarsområdene til offiserer. Under opplæringen skal kvalifisert offiser overvåke og føre nært tilsyn med kadetten om bord og opplæringen skal dokumenteres i godkjent kadettbok eller annet godkjent dokument.

(1) Rederiet skal sørge for at instruktør for opplæring om bord har forståelse for opplæringsprogrammet og målene med opplæringen og har sertifikat minst på nivå med de oppgavene det gis opplæring i.

(2) Rederiet skal sørge for at den som skal bedømme kompetansen etter gjennomført opplæring

er sertifisert for funksjonen bedømmelsen gjelder

har fått opplæring og praksis i bedømmelsesmetoder

har kvalifikasjonsbevis for assessor.

(3) Rederiet skal sørge for at den som skal bedømme kompetansen til navigatører på hurtiggående fartøy

har tjenestegjort som fører på rederiets hurtiggående fartøy eller tilsvarende fartøy

har kvalifikasjonsbevis for hurtigbåtassessor.

(4) Kvalifikasjonsbevis for assessor kan utstedes til den som dokumenterer

gjennomført kurs i bedømmelsesmetoder

minst 12 måneders relevant fartstid med gyldig kompetansesertifikat.

(5) Kvalifikasjonsbevis for hurtigbåtassessor kan utstedes til den som dokumenterer gjennomført opplæring som assessor for hurtigbåt, og har kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 4 eller høyere.

(6) Kvalifikasjonsbevis etter fjerde og femte ledd har ikke utløpsdato. Rederiet skal sørge for at assessor vedlikeholder sin kompetanse som assessor. Vedlikeholdet skal dokumenteres.

(7) Rederiet skal sørge for at den opplæringsansvarlige har forståelse for opplæringsprogrammet og de ulike målene for opplæringen.

(1) Utdanningsinstitusjoner og opplæringsinstitusjoner skal ha et kvalitetssystem godkjent av Sjøfartsdirektoratet og sertifisert etter anerkjent standard.

(2) Kvalitetssystemet skal inneholde institusjonens organisasjonsstruktur, ansvarsområder og normer for kvalitet, det enkelte kurs og opplæringsprograms prosedyrer, mål og kvalitetsstandarder, herunder oversikt over kvalifikasjoner og erfaring hos instruktører og assessorer. Kvalitetssystemet skal i tillegg inneholde systematiske overvåkingsordninger, herunder interne evalueringer av kvalitetssikringen.

(3) Dokumentasjon for kvalitetsstandardsystemet kan kreves innsendt som grunnlag for godkjennelse og inngår i grunnlag for senere revisjoner.

(4) Kvalitetssystemet skal omfatte eventuelle underleverandører utdanningsinstitusjonen og opplæringsinstitusjonen benytter for å oppfylle kravene i kurs eller opplæringsprogram.

(5) Instruktører skal ha forståelse for opplæringsprogrammet og målene med opplæringen. I tillegg skal instruktører ha kompetanse minst på nivå med funksjoner det gis opplæring i, eller ha fagkompetanse på høyere relevant utdanningsnivå. Assessorer skal være kvalifisert for funksjonen vurderingen gjelder, og skal ha fått opplæring og praksis i relevante bedømmelsesmetoder. Instruktører og assessorer som underviser ved bruk av simulator, skal ha opplæring etter IMO-modellkurs «6.10 Train the simulator trainer and assessor». I tillegg skal disse ha fått opplæring som innebærer at de er kjent med simulatorene de bruker under opplæring og bedømmelse.

(6) I særlige tilfelle hvor utdanningsinstitusjonen eller opplæringsinstitusjonen godtgjør at bestemmelsens krav ikke er relevant og hvor det anses sikkerhetsmessig forsvarlig, kan Sjøfartsdirektoratet etter skriftlig begrunnet søknad gjøre unntak fra ett eller flere av kravene i denne bestemmelsen. Slike unntak kan i særlige tilfelle gis også når kravene i bestemmelsen er relevante men hvor kompenserende tiltak etter Sjøfartsdirektoratets vurdering opprettholder samme sikkerhetsnivå.

(1) Simulator som brukes i obligatorisk opplæring og bedømmelse av sjøfolks kompetanse skal

passe for opplæringens utvalgte mål og oppgaver,

simulere driftsegenskapene til det aktuelle utstyret om bord med fysisk realisme på et nivå om er relevant for opplæringens mål og omfatte utstyrets begrensninger og mulige feil,

kunne simulere en rekke ulike forhold, for eksempel nødssituasjoner, farlige eller uvanlige situasjoner som er relevante for opplæringens mål,

simulere tilstrekkelig realistisk adferd til at den som gjennomgår opplæringen kan tilegne seg ferdighetene som er relevante for opplæringens mål,

ha et grensesnitt som gjør det mulig for den som gjennomgår opplæringen å samhandle med utstyret, det simulerte miljøet og når det er nødvendig også med instruktøren,

tillate instruktøren å styre, overvåke og registrere øvelser for å kunne spørre ut den som gjennomgår opplæringen.

(2) Simulator som brukes ved bedømmelse av kompetanse skal

passe for bedømmelsens angitte mål og oppgaver,

simulere driftsegenskapene til det aktuelle utstyret om bord med fysisk realisme på et nivå om er relevant for bedømmelsens mål og omfatte utstyrets begrensninger og mulige feil,

være tilstrekkelig realistisk til at den som gjennomgår opplæringen kan tilegne seg ferdighetene som er relevante for bedømmelsens mål,

kunne simulere en rekke ulike forhold, for eksempel nødssituasjoner, farlige eller uvanlige situasjoner som er relevante for bedømmelsens mål,

ha et grensesnitt som gjør det mulig for den som bedømmes å samhandle med utstyret, det simulerte miljøet,

tillate assessoren å styre, overvåke og registrere øvelser for å kunne spørre ut den som gjennomgår bedømmelsen.

(1) Fartstid er tjeneste om bord som gir sjøfolk relevant kunnskap, innsikt og ferdighet for utstedelse av sertifikat eller vedlikehold av kompetanse. Fartstid regnes som faktisk tjenestetid fra time til time ved normal operasjon av skip, fiskefartøy eller flyttbar innretning. Fartstiden regnes i måneder, enten som kalendermåned eller som 30 enkeltdager. Fartstiden regnes etter følgende formel: $$D = \frac{x}{1867} \cdot 365$$D = fartstidsdager, x = antall timer arbeidet, 1867= antall timer i basisårsverk basert på 8 timers dag.

(2) Rederiet skal sørge for at fartstid for sjøfolk på egne fartøy blir registrert. Fartstiden kan registreres i Sjøfartsdirektoratets database eller i form av en annen fartstidsbekreftelse som attesteres av rederiet eller den rederiet bemyndiger. Fartstidsbekreftelsen skal oppbevares av rederiet så lenge den kan ha betydning for sjøfolkenes opparbeidelse eller vedlikehold av sertifikatrettigheter. Sjøfartsbok som er utstedt i henhold til forskrift 25. november 1988 nr. 940 om kontroll av maritim tjeneste, kan brukes til registrering av fartstid så lenge den er gyldig.

(3) Fartstid for kompetansesertifikat dekksoffiser skal være opptjent i stilling på relevant nivå med dekkstjeneste som omfatter brovakt, laste- og losseoperasjoner, sikkerhetsmessig vedlikehold og beredskapsprosedyrer. Slik fartstid kan også opptjenes i sertifikatpliktige stillinger på flyttbar innretning med egen framdrift. Fartstid på flyttbar innretning uten egen framdrift kan bare brukes til å vedlikeholde yrkeskompetanse for gjeldende sertifikatklasse.

(4) Fartstid for kompetansesertifikat maskinoffiser skal være opptjent i stilling på relevant nivå med maskintjeneste som omfatter maskinvakt, sikkerhetsmessig vedlikehold og beredskapsprosedyrer. Slik fartstid kan også opptjenes i sertifikatpliktig stilling på flyttbare innretninger med egen framdrift. Fartstid på flyttbar innretning uten egen framdrift kan bare brukes til å vedlikeholde yrkeskompetanse for gjeldende sertifikatklasse.

(5) Fartstid for kompetansesertifikat maskinoffiser som skal gjelde for dampskip skal opptjenes på skip med dampmaskineri. For utstedelse av kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 4 kan likevel fartstid på motorskip med omfattende dampanlegg erstatte fartstid på dampskip. Som omfattende dampanlegg menes anlegg som i tillegg til dampkjele og tilhørende kjeleutstyr også har dampturbindreven elektrogenerator og dampturbindrevne lossepumper.

(6) Fartstid for kompetansesertifikat maskinoffiser som skal gjelde for både dampskip og motorskip skal være opptjent med minst seks måneder på hver skipstype. Fartstid for vedlikehold av kompetansene kan opptjenes på dampskip eller motorskip.

(7) Fartstid for vedlikehold og utstedelse av høyere kompetansesertifikat maskinoffiser kan opptjenes på ferger med framdriftskraft mellom 300 kW og 750 kW i fartsområde 1 til 4 dersom innehaver tjenestegjør som maskinoffiser og rederiet legger til rette for opparbeiding av kompetanse for høyere framdriftskraft. Fartstid og vedlikehold av relevante kompetanser i vedlegg IV skal dokumenteres av rederiet.

(8) Fartstid for utstedelse av fritidsskippersertifikat skal enten registreres i en fartstidsbekreftelse, jf. annet ledd, eller dokumenteres i en erklæring som er bevitnet av politi eller andre som anses å ha kjennskap til den fartstid som søkes godkjent.

(9) Annen praksis som kan likestilles med relevant fartstid, herunder sjømilitær tjenestetid, kan anses som fartstid. Praksis skal dokumenteres ved attest fra arbeidsgiver.

(1) Dokumentasjon som kreves framlagt for Sjøfartsdirektoratet etter forskriften kan sendes inn på godkjent elektronisk format.

(2) Utdanningsinstitusjoner og opplæringsinstitusjoner skal rapportere inn bestått utdanning og kurs til Sjøfartsdirektoratet gjennom Sjøfartsdirektoratets godkjente datagrensesnitt.

(1) Søknad om kompetansesertifikater, ferdighetssertifikater og kvalifikasjonsbevis sendes Sjøfartsdirektoratet på fastsatt søknadsskjema. Søknad om utstedelse av kompetansesertifikat og ferdighetssertifikat må sendes innen fem år etter utstedt vitnemål.

(2) Søknad om utstedelse av fritidsskippersertifikat basert på fritidsskippereksamen må dokumentere kompetanse etter gjeldende læreplan. Søknad om fritidsskippersertifikat på grunnlag av utdanning etter vedlegg III tabell A-II/3 eller høyere må fremmes innen fem år etter utstedt vitnemål.

(3) Duplikat for tapt sertifikat eller påtegning for utenlandsk sertifikat gis samme utløpsdato som det originale. Duplikat kan bare utstedes for gyldig sertifikat eller påtegning.

(4) Sjøfartsdirektoratet kan i særlige tilfelle behandle sertifikatsøknader selv om vitnemålet er mer enn fem år dersom søker har fullført og bestått godkjent kurs jf. § 19 fjerde ledd.

(1) Vedlegg I tabell B-I/2 angir hvilke sertifikater som må fornyes. I tillegg må fiskeskippersertifikat klasse C og kompetansesertifikat fiskeskipperklasse B og A fornyes. Sertifikatene er gyldig i inntil fem år regnet fra utstedelsesdato.

(2) Sertifikat fornyes for inntil fem nye år dersom innehaver dokumenterer at kravene for å vedlikeholde sertifikatet eller kvalifikasjonsbeviset er oppfylt. Dersom søknad om fornyelse av kompetansesertifikat eller ferdighetssertifikat fremmes mindre enn seks måneder før utløpsdato, løper den fornyede gyldighetstiden fra det gjeldende sertifikatets utløpsdato.

(3) Originalt sertifikat skal legges ved dersom søknad om fornyelse av kompetansesertifikat eller ferdighetssertifikat fremmes mer enn seks måneder før sertifikatets utløpsdato.

(4) Alle kompetansesertifikater, unntatt kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 6, jf. femte ledd, kan fornyes for sjøfolk som har gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip, har gjennomført godkjent repetisjonskurs i sikkerhetsopplæring, og kan dokumentere vedlikeholdt yrkeskompetanse på en av følgende måter:

minst 12 måneders fartstid med gyldig kompetansesertifikat eller utført funksjoner som er likeverdig med slik fartstid i løpet av de siste fem år,

minst tre måneders fartstid med gyldig kompetansesertifikat i løpet av de siste seks måneder umiddelbart før fornyelsen,

minst tre måneders fartstid i løpet av de siste seks måneder umiddelbart før fornyelsen i overtallig stilling,

fullført og bestått godkjent kurs,

bestått godkjent sertifikatprøve.

(5) Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 6 kan fornyes for sjøfolk som har gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip, har gjennomført godkjent repetisjonskurs i sikkerhetsopplæring for sjøfolk på mindre skip og kan dokumentere vedlikeholdt yrkeskompetanse på en av følgende måter

minst 6 måneders fartstid med gyldig kompetansesertifikat på skip med største lengde 8 meter eller mer i løpet av de siste fem år

minst en måneds fartstid med gyldig kompetansesertifikat i løpet av de siste seks måneder umiddelbart før fornyelsen

gjennomført godkjent praktisk prøve.

(6) Når ferdighetssertifikat skal fornyes, jf. vedlegg I tabell B-1/2, kreves gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip og gjennomført godkjent repetisjonskurs i sikkerhetsopplæring. Ytterligere vilkår for fornyelse følger av de særlige bestemmelsene om ferdighetssertifikater.

Sertifikat og annen dokumentasjon om sjøfolks kompetanse som ikke omfattes av sertifikatet skal oppbevares om bord i original form og kunne legges fram for kontroll.

Sjøfartsdirektoratet kan tilbakekalle sertifikater, kvalifikasjonsbevis og påtegninger dersom vilkårene for å få utstedt sertifikatet, kvalifikasjonsbeviset eller påtegningen etter denne forskriften ikke lenger er til stede.

(1) Skipsfører er den som har den øverste myndighet om bord.

(2) Dekkssjef er den dekksoffiser som har rang nest etter skipsfører og overtar kommandoen på skipet dersom skipsfører blir ute av stand til å ivareta sine plikter.

(3) Ansvarshavende vaktoffiser på bro og dekk er den som har ansvar for brovakt eller laste-/lossevakten.

(1) Kompetansesertifikat for dekksoffiser klasse 5 til klasse 1 kan utstedes til person som er fylt 18 år, og som har

dokumentert fartstid og utdanning i henhold til relevant sertifikatklasse

gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip

ROC eller høyere sertifikat

grunnleggende og videregående sikkerhetskurs

opplæring i medisinsk behandling som dekker emnene angitt i vedlegg VI tabell A-VI/4-2.

(2) Ved førstegangsutstedelse av kompetansesertifikat dekksoffiser skal kompetansen evalueres av assessor. Ved utstedelse av høyere sertifikat skal ny bedømmelse foretas dersom ytterligere utdanning er gjennomført etter førstegangsutstedelsen.

(3) Den som i tillegg dokumenterer gjennomført opplæring i emner som dekker vedlegg II tabell A-VI/6-1 og 6-2 kan få utstedt kompetansesertifikat som inkluderer sikringskompetanse.

(1) Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 6 gir rett til å tjenestegjøre på skip med bruttotonnasje under 500 i fartsområde liten kystfart, unntatt passasjerskip og fiskefartøy, som

ansvarshavende vaktoffiser på skip med lengde (L) under 24 meter

dekkssjef på skip med lengde (L) under 24 meter

skipsfører på skip med største lengde under 15 meter.

(2) Innehaver av kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 6 som er fylt 20 år og har minst 12 måneders fartstid på skip med største lengde 8 meter eller mer som ansvarshavende vaktoffiser kan tjenestegjøre som skipsfører på skip med lengde (L) under 24 meter i fartsområde liten kystfart.

(3) Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 6 kan utstedes til den som er fylt 18 år, og som har

bestått eksamen som dekker læreplanen for kompetansesertifikat for dekksoffiser klasse 6

gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip

minst Short Range Certificate (SRC)

minst godkjent sikkerhetsopplæringskurs for sjøfolk på mindre skip

ett av følgende alternativer:

gjennomført godkjent praktisk prøve

12 måneders fartstid på skip med største lengde 8 meter eller mer.

(4) Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 6 kan utstedes til den som

er eller har vært innehaver av minst kompetansesertifikat klasse 5 og som oppfyller kravene i tredje ledd bokstavene b til d.

(1) Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 5 gir rett til å tjenestegjøre på skip med bruttotonnasje under 500 i Nord- og Østersjøfart som

ansvarshavende vaktoffiser,

dekkssjef.

(2) Innehaver av kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 5 som er fylt 20 år og har minst 12 måneders fartstid som ansvarshavende vaktoffiser kan tjenestegjøre som skipsfører på skip med bruttotonnasje under 500 i Nord- og Østersjøfart.

(3) For å få kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 5 kreves i tillegg til kravene i § 23, fullført utdanning og bestått eksamen som dekker områdene i vedlegg III tabell A-II/3 og følgende alternative fartstid

minst 36 måneders fartstid på sjøgående skip med største lengde 15 meter eller mer, hvor minst seks måneder inkluderer brovakttjeneste som dekker områdene i vedlegg III tabell A-II/4 under tilsyn av kvalifisert offiser, og hvor minst en måned er opptjent etter utstedt vitnemål,

minst 12 måneders fartstid eller minst seks måneders fartstid med fagbrev som matros eller fisker. Fartstiden må inngå i godkjent opplæringsprogram på sjøgående skip med største lengde 15 meter eller mer, inkludert opplæring i brovakttjeneste som dekker områdene i vedlegg III tabell A-II/1. Opplæring etter dette alternativet skal dokumenteres i godkjent kadettbok. Utdanning som dekker områdene i vedlegg III tabell A-II/3 skal være fullført og bestått før fartstid etter dette alternativet kan opptjenes.

(4) Utdanning og opplæring for å få kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 5 skal være basert på prinsippene for brovakt.

(1) Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 4 gir rett til å tjenestegjøre som

ansvarshavende vaktoffiser uansett skipsstørrelse og fartsområde,

dekkssjef på skip med bruttotonnasje under 500 i Nord- og Østersjøfart.

(2) Innehaver av kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 4 som er fylt 20 år og har minst 12 måneders fartstid som ansvarshavende vaktoffiser kan tjenestegjøre som skipsfører på skip med bruttotonnasje under 500 i Nord- og Østersjøfart.

(3) For å få utstedt kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 4 kreves i tillegg til kravene i § 23 og § 24, fullført utdanning og bestått eksamen som dekker områdene i vedlegg III tabell A-II/1.

(1) Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 3 gir rett til å tjenestegjøre som

ansvarshavende vaktoffiser på skip uavhengig av bruttotonnasje og fartsområde,

dekkssjef på skip med bruttotonnasje opp til 3000 i ubegrenset fartsområde.

(2) Innehaver av kompetansesertifikat klasse 3 som er fylt 20 år, og i tillegg har minst 12 måneders fartstid som ansvarshavende vaktoffiser, kan tjenestegjøre som skipsfører på skip med bruttotonnasje under 500 i Nord- og Østersjøfart.

(3) Innehaver av kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 3 som er fylt 20 år, og har minst 36 måneders fartstid som ansvarshavende vaktoffiser på sjøgående skip med bruttotonnasje 500 eller mer, kan tjenestegjøre som skipsfører på skip med bruttotonnasje opp til 3000. Denne fartstiden reduseres til 24 måneder dersom minst 12 måneder opptjenes som dekkssjef på skip med bruttotonnasje 500 eller mer.

(4) For å få utstedt kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 3 kreves i tillegg til kravene i § 23, § 24 og § 25 fullført utdanning og bestått eksamen som dekker områdene i vedlegg III tabell A-II/2.

(1) Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 2 gir rett til å tjenestegjøre som

ansvarshavende vaktoffiser på skip uavhengig av bruttotonnasje og fartsområde,

dekkssjef på skip uavhengig av bruttotonnasje og fartsområde,

skipsfører på skip med bruttotonnasje opp til 500 i Nord- og Østersjøfart.

(2) Innehaver av kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 2 som har minst 36 måneders fartstid som ansvarshavende vaktoffiser på sjøgående skip med bruttotonnasje 500 eller mer, kan tjenestegjøre som skipsfører på skip med bruttotonnasje opp til 3000. Denne fartstiden reduseres til 24 måneder dersom minst 12 måneder opptjenes som dekkssjef på skip med bruttotonnasje 500 eller mer.

(3) For å få utstedt kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 2 kreves i tillegg til kravene i § 23, § 24, § 25 og § 26, at søker er fylt 20 år og har minst 12 måneders fartstid som ansvarshavende vaktoffiser på sjøgående skip med bruttotonnasje 500 eller mer.

(1) Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 1 gir rett til å tjenestegjøre på skip uavhengig av bruttotonnasje og fartsområde som

ansvarshavende vaktoffiser,

dekkssjef,

skipsfører.

(2) For å få utstedt kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 1 kreves i tillegg til kravene i § 23, § 24, § 25, § 26 og § 27, minst 36 måneders fartstid som ansvarshavende vaktoffiser på sjøgående skip med bruttotonnasje over 500. Denne fartstiden reduseres til 24 måneder dersom minst 12 måneder opptjenes som dekkssjef på skip med bruttotonnasje 500 eller mer.

(3) Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 1 gir enerett til tittelen sjøkaptein.

(1) Fritidsskippersertifikat gir rett til å føre fritidsfartøy med skroglengde opp til 24 meter, utenfor næringsvirksomhet, i fartsområdet stor kystfart.

(2) For fører av fritidsbåt som kan oppnå hastighet på 50 knop eller mer gjelder fra 1. juni 2023, i tillegg krav til høyhastighetsbevis i henhold til forskrift 3. mars 2009 nr. 259 om krav til minstealder og båtførerbevis mv. for fører av fritidsbåt kapittel IV A.

(3) Fritidsskippersertifikat kan utstedes til den som er fylt 18 år og har

bestått eksamen som dekker vedlegg III tabell A-II/3, fritidsskippereksamen avlagt hos kursarrangør godkjent av Sjøfartsdirektoratet eller har vært innehaver av et dekksoffisersertifikat utstedt etter STCW-konvensjonen,

minst 12 måneders fartstid som nevnt i § 24, disponert og regelmessig brukt et fartøy med største lengde større enn åtte meter i minst tre år eller bestått praktisk utsjekk ved godkjent skole,

har erklæring fra lege om tilfredsstillende syn, hørsel og fargesyn etter § 30.

(4) Ved sykdom eller annen helsesvikt kan fritidsskippersertifikat nektes utstedt etter en konkret vurdering i det enkelte tilfelle dersom helsetilstanden medfører økt risiko for egen eller andres sikkerhet.

(5) Innehaver av fritidsbåtskippersertifikat har samme rettigheter som innehaver av fritidsskippersertifikat.

(6) Fartsområdet for fritidsskippersertifikatet kan utvides etter relevant tilleggsopplæring.

(1) Fritidsskipper anses å ha tilfredsstillende syn, fargesans og hørsel når lege erklærer at kravene i denne bestemmelsen er oppfylt.

(2) Synsevnen skal være minst 0,5 når begge øynene undersøkes samtidig. Dersom synsstyrken på ett øye er mindre enn 0,05 må synsstyrken på det andre øyet være minst 0,6, eventuelt med optisk korreksjon. Dersom kravet til synsevnen bare kan oppnås med optisk korreksjon, anses kravet oppfylt dersom vedkommende bruker optisk korreksjon under virksomhet som fritidsskipper.

(3) Synsfeltet skal være normalt på minst ett øye og fargesynet undersøkt med Ishiharas tavler eller likeverdig test skal være normalt.

(4) Det skal ikke foreligge større hørselstap enn 40 dB ved frekvensene 500–2000 Hz og 60 dB ved 3000–4000 Hz. Kravet kan oppnås ved bruk av høreapparat.

(1) Fiskeskippersertifikat klasse C gir rett til å tjenestegjøre som

ansvarshavende vaktoffiser på fiskefartøy bruttotonnasje under 50 og største lengde mellom 10,67 og 24 meter i fartsområdet bankfiske I,

skipsfører på fiskefartøy med største lengde mellom 10,67 og 15 meter i fartsområdet bankfiske I.

(2) Fiskeskippersertifikat klasse C kan utstedes til den som er fylt 18 år, har erklæring fra lege om tilfredsstillende syn, fargesans og hørsel etter § 30, har bestått eksamen som dekker vedlegg III tabell A-II/3 eller godkjent fritidsskippereksamen, har gyldig Short Range Certificate (SRC), har gyldig sikkerhetsopplæring for fiskere og har minst 12 måneders fartstid på fiskefartøy med største lengde 10,67 meter eller mer.

(1) Kompetansesertifikat fiskeskipper klasse A gir rett til å tjenestegjøre på fiskefartøy uavhengig av bruttotonnasje og fartsområde som

ansvarshavende vaktoffiser

dekkssjef

skipsfører.

(2) Kompetansesertifikat fiskeskipper klasse A kan utstedes til den som i tillegg til dokumentert fartstid og utdanning etter tredje ledd er fylt 19 år og har

helseerklæring for arbeidstakere på skip

ROC eller høyere sertifikat

grunnleggende og videregående sikkerhetskurs

opplæring i medisinsk behandling som dekker emnene angitt i vedlegg VI tabell A-VI/4-2.

(3) For å få utstedt kompetansesertifikat fiskeskipper klasse A kreves i tillegg til vilkårene i annet ledd fullført utdanning og bestått eksamen som dekker emnene i vedlegg III tabell A-II/2, og minst 12 måneders fartstid som ansvarshavende vaktoffiser på fiskefartøy med bruttotonnasje 500 eller mer.

(1) Kompetansesertifikat fiskeskipper klasse AB gir rett til å tjenestegjøre i ubegrenset fartsområde som

ansvarshavende vaktoffiser på fiskefartøy uavhengig av størrelse

dekkssjef på fiskefartøy uavhengig av størrelse

skipsfører på fiskefartøy med bruttotonnasje opp til 3000.

(2) Kompetansesertifikat fiskeskipper klasse AB kan utstedes til den som i tillegg til dokumentert fartstid og utdanning etter tredje ledd er fylt 19 år og har

helseerklæring for arbeidstakere på skip

ROC eller høyere sertifikat

grunnleggende og videregående sikkerhetskurs

opplæring i medisinsk behandling som dekker emnene angitt i vedlegg VI tabell A-VI/4-2.

(3) For å få utstedt kompetansesertifikat fiskeskipper klasse AB kreves i tillegg til vilkårene i annet ledd fullført utdanning og bestått eksamen som dekker emnene i vedlegg III tabell A-II/1, og minst 24 måneders fartstid på sjøgående skip med største lengde 15 meter eller mer, hvorav minst seks måneders fartstid på fiskefartøy med største lengde 15 meter eller mer.

(1) Kompetansesertifikat fiskeskipper klasse B gir rett til å tjenestegjøre på fiskefartøy med bruttotonnasje under 500 i fartsområde bankfiske II og Nord- og Østersjøfart som

ansvarshavende vaktoffiser

dekkssjef

skipsfører.

(2) Kompetansesertifikat fiskeskipper klasse B kan utstedes til den som i tillegg til dokumentert fartstid og utdanning etter tredje ledd er fylt 18 år og har

helseerklæring for arbeidstakere på skip

ROC eller høyere sertifikat

grunnleggende og videregående sikkerhetskurs

opplæring i medisinsk behandling som dekker emnene angitt i vedlegg VI tabell A-VI/4-2.

(3) For å få utstedt kompetansesertifikat fiskeskipper klasse B kreves i tillegg til vilkårene i annet ledd fullført utdanning og bestått eksamen som dekker emnene i vedlegg III tabell A-II/3, og minst 24 måneders fartstid på sjøgående skip med største lengde 15 meter eller mer, hvorav minst seks måneders fartstid på fiskefartøy med største lengde 15 meter eller mer.

(4) Innehaver av kompetansesertifikat fiskeskipper klasse C kan tjene opp inntil 12 måneder av fartstiden på fiskefartøy med største lengde 10,67 meter eller mer.

(1) Sjøfolk som inngår i brovakten på sjøgående skip med bruttotonnasje 500 eller mer skal ha ferdighetssertifikat brovakt eller relevant kompetansesertifikat dekk.

(2) Ferdighetssertifikat brovakt kan utstedes til den som er fylt 16 år, har gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip, dokumentert kompetanse i henhold til vedlegg III tabell A-II/4 og enten har minst seks måneders fartstid med tilknytning til brovaktsoppgaver på sjøgående skip eller har fullført spesialopplæring som inkluderer minst to måneder på sjøgående skip.

(3) Fartstid etter denne bestemmelsen skal være knyttet til funksjoner i brovakten og omfatte plikter som utføres under direkte tilsyn av skipsfører, vakthavende dekksoffiser eller annet kvalifisert mannskap.

(1) Sjøfolk som skal tjenestegjøre som matros på sjøgående skip med bruttotonnasje 500 eller mer skal ha ferdighetssertifikat matros.

(2) Ferdighetssertifikat matros kan utstedes til den som er fylt 18 år, oppfyller kravene til å få ferdighetssertifikat brovakt etter § 33 og i tillegg har dokumentert kompetanse i henhold til vedlegg III tabell A-II/5 og har enten minst 18 måneders fartstid på dekk på sjøgående skip eller har fullført godkjent opplæring og minst 12 måneders fartstid på dekk på sjøgående skip. Opplæring etter siste alternativ skal dokumenteres i godkjent opplæringsbok.

(3) Den som i tillegg dokumenterer gjennomført opplæring i emner som dekker vedlegg II tabell A-VI/6-1 og 6-2 kan få utstedt ferdighetssertifikat som inkluderer sikringskompetanse.

(1) Kompetansesertifikat dekksoffiser som utelukkende gir rett til å tjenestegjøre på ikke-sjøgående skip kan utstedes dersom søker har opptjent relevant fartstid på ikke-sjøgående skip.

(2) For utstedelse og fornyelse av kompetansesertifikat begrenset til ikke-sjøgående skip kan kravet til sikkerhetsopplæring oppfylles ved gyldig grunnleggende sikkerhetskurs.

(3) Innehaver av kompetansesertifikat dekksoffiser begrenset til ikke-sjøgående skip kan løse kompetansesertifikat dekksoffiser på samme nivå gyldig for sjøgående skip etter seks måneders relevant fartstid på sjøgående skip.

(1) Maskinsjef er den overordnede maskinoffiseren som har ansvar for skipets mekaniske framdrift og for drift og vedlikehold av mekaniske og elektriske installasjoner om bord.

(2) Førstemaskinist er den som har rang etter maskinsjef og overtar ansvaret etter første ledd dersom maskinsjefen blir ute av stand til å ivareta sine plikter.

(3) Ansvarshavende vaktoffiser i maskinrom er den som har ansvar for maskinvakten.

(1) Kompetansesertifikat maskinoffiser og kompetansesertifikat skipselektrikeroffiser kan utstedes til person er fylt 18 år og som har

dokumentert fartstid og utdanning i henhold til relevant sertifikatklasse,

gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip,

gyldig grunnleggende og videregående sikkerhetskurs.

(2) Ved førstegangsutstedelse av kompetansesertifikat maskinoffiser og elektrikeroffiser skal kompetansen evalueres av assessor. Ved utstedelse av høyere sertifikat skal ny evaluering foretas dersom ytterligere utdanning er gjennomført etter førstegangsutstedelsen.

(3) Kompetansesertifikat med høyeste maskinsjefrettigheter for maskinoffiser klasse 2 og 3 utstedes ikke før nødvendig fartstid er opptjent og dokumentert.

(4) Den som i tillegg dokumenterer gjennomført opplæring i emner som dekker vedlegg II tabell A-VI/6-1 og 6-2 kan få utstedt kompetansesertifikat som inkluderer sikringskompetanse.

(1) Kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 4 gir rett til å tjenestegjøre i maskinrom som

ansvarshavende vaktoffiser uavhengig av størrelse på framdriftskraft,

førstemaskinist på skip med framdriftskraft opp til 750 kW og fiskefartøy uavhengig av størrelse på framdriftskraft,

maskinsjef på skip med framdriftskraft opp til 750 kW og fiskefartøy med framdriftskraft opp til 1000 kW.

(2) Innehaver av kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 4 som har minst 6 måneders relevant fartstid opptjent etter at sertifikatet er utstedt, kan tjenestegjøre som maskinsjef på fiskefartøy og ikke-sjøgående skip med framdriftskraft opp til 1500 kW dersom utdanning for høyere kompetansesertifikat maskinoffiser er gjennomført og rederiet foretar dokumentert utsjekk på det aktuelle fartøyet.

(3) For å få kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 4 kreves i tillegg til kravene i § 37 fullført utdanning og bestått eksamen som dekker områdene i vedlegg IV tabell A-III/1,og følgende alternative fartstid

minst 36 måneders kombinert verkstedsopplæring og fartstid, hvor minst 30 måneder skal være opptjent i maskinavdeling inkludert minst seks måneder maskinvakttjeneste som dekker områdene i vedlegg IV tabell A-III/4 under tilsyn av kvalifisert offiser, og minst en måned er opptjent etter utstedt vitnemål,

minst 12 måneders kombinert verkstedsopplæring og fartstid,

minst seks måneders fartstid med fagbrev som skipsmotormekaniker.

(4) Fartstid etter tredje ledd bokstav b og c må inngå i godkjent opplæringsprogram med opplæring om bord, inkludert opplæring i maskinvakttjeneste som dekker områdene i vedlegg IV tabell A-III/1. Opplæring etter tredje ledd bokstav b og c skal dokumenteres i godkjent kadettbok. Før fartstid etter tredje ledd bokstav b og c kan opptjenes, skal utdanning som dekker områdene i vedlegg IV tabell A-III/1 skal være fullført og bestått.

(1) Kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 3 gir adgang til å tjenestegjøre i maskinrom som

ansvarshavende vaktoffiser uavhengig av framdriftskraft,

førstemaskinist på skip med framdriftskraft opp til 3000 kW og fiskefartøy uavhengig av størrelse på framdriftskraft

maskinsjef på skip med framdriftskraft opp til 750 kW og fiskefartøy med framdriftskraft opp til 3000 kW.

(2) Innehaver av kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 3 som har minst 24 måneders fartstid som maskinoffiser kan tjenestegjøre som maskinsjef på skip med framdriftskraft opp til 3000 kW.

(3) For å få kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 3 kreves i tillegg til kravene i § 37 og § 38 bestått eksamen som dekker områdene i vedlegg IV tabell A-III/2 tilpasset framdriftskraft opp til 3000 kW og minst 12 måneders fartstid som maskinoffiser.

(1) Kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 2 gir adgang til å tjenestegjøre i maskinrom som

ansvarshavende vaktoffiser uavhengig av framdriftskraft,

førstemaskinist uavhengig av framdriftskraft,

maskinsjef på skip med framdriftskraft opp til 750 kW og fiskefartøy med framdriftskraft opp til 3000 kW.

(2) Innehaver av kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 2 som har 24 måneders fartstid som maskinoffiser kan tjenestegjøre som maskinsjef på skip med framdriftskraft opp til 3000 kW og på fiskefartøy uavhengig av framdriftskraft.

(3) For å få kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 2 kreves i tillegg til kravene i § 37 og § 38 fullført utdanning og bestått eksamen som dekker områdene i vedlegg IV tabell A-III/2 og minst 12 måneders fartstid som maskinoffiser.

(1) Kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 1 gir rett til å tjenestegjøre i maskinrom på skip og fiskefartøy uavhengig av framdriftskraft som

ansvarshavende vaktoffiser,

førstemaskinist,

maskinsjef.

(2) For å få utstedt kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 1 kreves i tillegg til kravene i § 37 og § 38 fullført og bestått eksamen som dekker områdene i vedlegg IV tabell A-III/2 og minst 36 måneders fartstid som maskinoffiser. Dette kan reduseres til 24 måneder dersom vedkommende har tjenestegjort i sertifikatpliktig stilling som førstemaskinist i minst 12 måneder.

(1) Sjøfolk som inngår i maskinvakten på sjøgående skip med framdriftskraft 750 kW eller mer skal ha ferdighetssertifikat maskinvakt eller kompetansesertifikat maskin.

(2) Ferdighetssertifikat maskinvakt kan utstedes til den som er fylt 16 år, har gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip, dokumentert kompetanse i henhold til vedlegg IV tabell A-III/4 og har enten minst seks måneders fartstid med tilknytning til maskinvaktoppgaver eller har fullført spesialopplæring som inkluderer minst to måneder på skip.

(3) Fartstid etter denne bestemmelsen skal være knyttet til funksjoner i maskinvakten og omfatte plikter som utføres under direkte tilsyn av maskinsjef, vakthavende maskinist eller annet kvalifisert mannskap.

(1) Sjøfolk som skal være skipsmotormekaniker på sjøgående skip med framdriftskraft 750 kW eller mer skal ha ferdighetssertifikat skipsmotormekaniker eller kompetansesertifikat maskin.

(2) Ferdighetssertifikat skipsmotormekaniker kan utstedes til den som er fylt 18 år, oppfyller kravene til å få ferdighetssertifikat maskinvakt etter § 42 og i tillegg har dokumentert kompetanse i henhold til vedlegg IV tabell A-III/5 og har enten minst 12 måneders fartstid i maskinavdeling på skip eller minst seks måneders fartstid i maskinavdeling på skip som ledd i en godkjent opplæring. Opplæring etter siste alternativ skal dokumenteres i godkjent opplæringsbok.

(3) Den som i tillegg dokumenterer gjennomført opplæring i emner som dekker vedlegg II tabell A-VI/6-1 og 6-2 kan få utstedt ferdighetssertifikat som inkluderer sikringskompetanse.

(1) Kompetansesertifikat skipselektrikeroffiser gir rett til å tjenestegjøre som elektrikeroffiser på sjøgående skip med framdriftskraft på 750 kW eller mer.

(2) For å få kompetansesertifikat skipselektrikeroffiser kreves i tillegg til § 37 fullført utdanning og bestått eksamen som dekker områdene i vedlegg IV tabell A-III/6 og følgende alternative fartstid

minst 36 måneders kombinert verkstedsopplæring og fartstid, hvor minst 30 måneder skal være opptjent i maskinavdeling og minst en måned er opptjent etter utstedt vitnemål,

minst 12 måneders kombinert verkstedsopplæring og fartstid som del av godkjent opplæringsprogram med opplæring om bord. Opplæring etter dette alternativet skal dokumenteres i godkjent opplæringsbok. Utdanning som dekker områdene i vedlegg IV tabell A-III/7 skal være fullført og bestått før fartstid etter dette alternativet kan opptjenes.

(3) Sjøfartsdirektoratet kan i det enkelte tilfelle tillate at tilstrekkelig kvalifisert person kan utføre nærmere angitte funksjoner i vedlegg IV tabell A-III/6.

(1) Sjøfolk som skal tjenestegjøre som skipselektriker på sjøgående skip med framdriftskraft 750 kW eller mer skal ha ferdighetssertifikat skipselektriker eller kompetansesertifikat skipselektrikeroffiser.

(2) Ferdighetssertifikat skipselektriker kan utstedes til den er fylt 18 år, har gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip og som har enten

minst 12 måneders fartstid som inkluderer opplæring som skipselektriker på skip,

fullført godkjent opplæring, herunder minst seks måneders fartstid på skip, eller

kvalifikasjoner som dekker vedlegg IV tabell A-III/7 og minst tre måneders fartstid på skip.

(3) Sjøfartsdirektoratet kan i det enkelte tilfelle tillate at tilstrekkelig kvalifisert person kan utføre nærmere angitte funksjoner i vedlegg IV tabell A-III/7.

(4) Den som i tillegg dokumenterer gjennomført opplæring i emner som dekker vedlegg II tabell A-VI/6-1 og 6-2 kan få utstedt ferdighetssertifikat som inkluderer sikringskompetanse.

(1) Innehaver av kompetansesertifikat ROC (Restricted Operator's Certificate) kan tjenestegjøre som radiooperatør i radiodekningsområde A1. Kompetansesertifikat GOC (General Operator's Certificate) gir i tillegg rett til å tjenestegjøre i radiodekningsområdene A2, A3 og A4.

(2) Kompetansesertifikat ROC og kompetansesertifikat GOC kan utstedes til person som har fylt 18 år, og som har fullført utdanning og bestått eksamen som dekker områdene i vedlegg XI tabell A-IV/2.

(3) Innehaver av SRC (Short Range Certificate) kan tjenestegjøre som radiooperatør i radiodekningsområde A1 på

lasteskip med lengde (L) under 24 meter i fartsområde liten kystfart

fartøy som følger forskrift om fartøy under 24 meter som fører 12 eller færre passasjerer

fiskefartøy med største lengde under 15 meter.

(1) Fører av redningsfarkost og mob-båt, unntatt hurtiggående mob-båt, skal ha ferdighetssertifikat for fører av redningsfarkost og mob-båt eller kompetansesertifikat som omfatter emner som følger av vedlegg II tabell A-VI/2-1.

(2) Ferdighetssertifikat for fører av redningsfarkost og mob-båt kan utstedes til den som er fylt 18 år, har minst 12 måneders fartstid eller har gjennomført godkjent opplæring inkludert minst seks måneders fartstid og dokumentert kompetanse i henhold til vedlegg II tabell A-VI/2-1. Slik opplæring kan gjennomføres etter bestått grunnleggende sikkerhetskurs.

(3) Kompetansen nevnt i annet ledd demonstreres på den måten som framgår av vedlegg II tabell A-VI/2-1 kolonne 3 av ferdighetene til å påta seg oppgaver og plikter som følger av kolonne 1 etter kriteriene for bedømmelse i kolonne 4.

(4) Ferdigheter på følgende områder angitt i vedlegg II tabell A-VI/2-1 kan vedlikeholdes om bord:

ta ansvar for redningsfarkosten eller mob-båten ved og etter låring,

forstå merking av redningsfarkost og mob-båt med hensyn til maksimalt antall personer,

gi korrekte kommandoer for låring og bording av redningsfarkosten og mob-båten, gå klar av skipet og gå fra borde,

forberede og sikkert låre redningsfarkosten og mob-båten raskt klar av skipssiden,

sikkert berge redningsfarkost og mob-båt.

håndtere overlevende, redningsfarkost og mob-båt etter å ha forlatt skipet,

ro og styre redningsfarkosten og mob-båten, og styre etter kompass,

bruke hvert enkelt utstyr i redningsfarkosten og mob-båten, unntatt pyroteknisk utstyr,

sette opp utstyr for lette lokalisering.

bruk av lokaliseringsutstyr, herunder kommunikasjons- og signalutstyr, og bærbart radioutstyr,

førstehjelp til overlevende.

(5) Innehaver av ferdighetssertifikat etter denne bestemmelsen skal minst hvert femte år dokumentere at ferdighetene for å kunne påta seg oppgaver og ansvar som angitt i vedlegg II tabell A-VI/2-1 kolonne 1 er vedlikeholdt. For sjøfolk som har tjenestegjort minst 12 av de siste 60 måneder på skip som har sikkerhetsstyringssystem som ivaretar krav om sikkerhetskompetanse, er godkjent kurs av begrenset omfang tilstrekkelig.

(1) Fører av hurtiggående mob-båt skal ha ferdighetssertifikat for fører av hurtiggående mob-båt.

(2) Ferdighetssertifikat for fører av hurtiggående mob-båt kan utstedes til den som i tillegg til kompetansesertifikat eller ferdighetssertifikat etter § 47, har gjennomført godkjent opplæring og dokumenterer kompetanse i henhold til vedlegg VI tabell A-VI/2-2.

(3) Kompetansen nevnt i annet ledd demonstreres på den måten som framgår av vedlegg VI tabell A-VI/2-2 kolonne 3 av ferdighetene til å påta seg oppgaver og plikter som følger av kolonne 1 etter kriteriene for bedømmelse i kolonne 4.

(4) Ferdigheter på følgende områder angitt i vedlegg VI tabell A-VI/2-2 kan vedlikeholdes om bord

ta kommando over en hurtiggående mob-båt under og etter låring,

håndtere en hurtiggående mob-båt under rådende vær- og sjøforhold,

bruke kommunikasjons- og signalutstyr mellom den hurtiggående mob-båten og helikopter og skip,

bruke nødutstyret som føres om bord i mob-båten,

gjennomføre søk under hensyn til miljøfaktorer.

(5) Innehaver av ferdighetssertifikat etter denne bestemmelsen må hvert femte år dokumentere at ferdighetene for å kunne påta seg oppgaver og ansvar som angitt i vedlegg VI tabell A-VI/2-2 kolonne 1 er vedlikeholdt. For sjøfolk som har tjenestegjort minst 12 av de siste 60 måneder på skip som har sikkerhetsstyringssystem som ivaretar krav om sikkerhetskompetanse, er godkjent kurs av begrenset omfang tilstrekkelig.

(1) Sjøfolk som er utpekt til å gi førstehjelp skal ha ferdighetssertifikat for førstehjelp eller kompetansesertifikat.

(2) Ferdighetssertifikat for førstehjelp kan utstedes til den som dokumenterer kompetansen i henhold til vedlegg II tabell A-VI/4-1. Slik opplæring gjennomføres etter bestått grunnleggende sikkerhetskurs.

(3) Kompetansen nevnt i annet ledd demonstreres på den måten som framgår av vedlegg II tabell A-VI/4-1 kolonne 3 av ferdighetene som framgår av kolonne 1 og bedømmelse etter kriteriene som framgår av kolonne 4.

(1) Sjøfolk som skal ha ansvar for medisinsk behandling om bord skal ha ferdighetssertifikat for medisinsk behandling eller kompetansesertifikat dekksoffiser.

(2) Ferdighetssertifikat for medisinsk behandling kan utstedes til den som dokumenterer å ha kompetanse i henhold til vedlegg VI tabell A-VI/4-2. Slik opplæring gjennomføres etter bestått opplæring jf. § 49.

(3) Kompetansen nevnt i annet ledd demonstreres på den måten som framgår av vedlegg VI tabell A-VI/4-2 kolonne 3 av ferdighetene som framgår av kolonne 1 og bedømmelse etter kriteriene som framgår av kolonne 4.

(4) Innehaver av ferdighetssertifikat medisinsk behandling eller kompetansesertifikat dekksoffiser skal minst hvert femte år gjennomgå opplæring som sikrer vedlikehold av

grunnleggende kjennskap til fysiologi, symptomlære og terapi,

utvalgte emner i forebyggende medisin, særlig i individuell og kollektiv hygiene og eventuelle forebyggende tiltak,

praktisk ferdighet i grunnleggende behandling av syke og i rutiner for medisinsk begrunnet rømning,

god kjennskap til framgangsmåtene ved bruk av telemedisin.

(1) Sjøfolk som blir utpekt til å lede brannslukning om bord skal ha ferdighetssertifikat for brannslukningsledelse eller kompetansesertifikat.

(2) Ferdighetssertifikat for brannslukningsledelse kan utstedes til den som dokumenterer å ha kompetanse i henhold til vedlegg II tabell A-VI/3. Slik opplæring gjennomføres etter bestått grunnleggende sikkerhetskurs.

(3) Kompetanse som nevnt i annet ledd demonstreres på den måten som framgår av vedlegg II tabell A-VI/3 kolonne 3 av ferdighetene som framgår av kolonne 1 og bedømmelse etter kriteriene som framgår av kolonne 4.

(5) Følgende ferdigheter innenfor ledelse av brannslukningsoperasjoner angitt i vedlegg II tabell A-VI/3 kan vedlikeholdes om bord

rutiner for brannslukking til havs og i havn med særlig vekt på organisering, taktikk og kommando,

kommunikasjon og samordning under brannslukningsoperasjoner,

ventilasjonskontroll, herunder avsugsvifte for røyk,

kontroll av drivstoff og elektriske anlegg,

faremomenter ved brannslukningsprosessen,

brannsikring og brannfarer knyttet til lagring og håndtering av materialer,

ansvar for og kontroll av skadde personer,

rutiner for samordning med brannslukningsmannskaper på land.

(6) Innehaver av ferdighetssertifikat etter denne bestemmelsen må hvert femte år dokumentere at ferdighetene for å kunne påta seg oppgaver og ansvar som angitt i vedlegg II tabell A-VI/3 kolonne 1 er vedlikeholdt. For sjøfolk som har tjenestegjort minst 12 av de siste 60 måneder på skip som har sikkerhetsstyringssystem som ivaretar krav om sikkerhetskompetanse, er godkjent kurs av begrenset omfang tilstrekkelig.

(1) Den som tjenestegjør som skipskokk skal være fylt 18 år, og ha utdanning og opplæring relevant for stillingen.

(2) Utdanning som beskrevet i Utdanningsdirektoratets tilbudsstruktur (utdanningsprogram for restaurant- og matfag), eller tilsvarende utdanning anerkjent av andre lands myndigheter, anses som relevant utdanning etter første ledd, forutsatt at det er gjennomført og bestått en praktisk prøve.

(3) På skip hvor sikkerhetsbemanningen utgjør færre enn 10 personer kan rederiet benytte person som ikke har utdanning som nevnt i annet ledd under forutsetning av at rederiet dokumenterer utsjekk av vedkommendes kokkeferdigheter. Utsjekk skal minst dekke ferdighet i matlaging, ernæringskunnskap og mathygiene, herunder behandling og lagring. For skip som ikke skal ha sikkerhetsbemanning gjelder bestemmelsen tilsvarende hvor bemanningen utgjør færre enn 10 personer.

I særlige tilfeller kan Sjøfartsdirektoratet tillate at en person tjenestegjør som skipskokk uten å oppfylle kravene i § 52 første ledd. Tillatelsen forutsetter at rederiet gjennomfører utsjekk som nevnt i § 52 tredje ledd. Slik dispensasjon kan bare gis for inntil en måned, og må være knyttet til tjenestegjøring på ett bestemt fartøy.

(1) Sjøfolk som skal ivareta bestemte plikter og ansvarsområder i tilknytning til last eller lasteutstyr på olje- eller kjemikalietankskip skal ha ferdighetssertifikat for gjennomført grunnleggende opplæring i lasteoperasjoner på oljetankskip og kjemikalietankskip.

(2) Ferdighetssertifikat for gjennomført grunnleggende opplæring i lasteoperasjoner på oljetankskip og kjemikalietankskip kan utstedes til den som i tillegg til gjennomført grunnleggende sikkerhetskurs har

gjennomført og bestått godkjent kurs som dekker kompetansene i vedlegg VI tabell A-V/1-1-1, eller

har minst tre måneders fartstid på olje- eller kjemikalietankskip og dokumenterer opplæring som dekker kompetansene i vedlegg VI tabell A-V/1-1-1.

(3) Kompetanse som nevnt i annet ledd skal demonstreres på den måten som framgår av vedlegg VI tabell A-V/1-1-1 kolonne 3 av ferdighetene som framgår av kolonne 2 og bedømmelse etter kriteriene i kolonne 4.

(1) Skipsfører, maskinsjef, dekkssjef, førstemaskinist og andre sjøfolk som har direkte ansvar for lasting, lossing, omsorg for lasten underveis, arbeid med lasten, rengjøring av tanker eller andre oppgaver relatert til lasten på oljetankskip skal ha ferdighetssertifikat for ledelse av lasteoperasjoner på oljetankskip.

(2) Ferdighetssertifikat for ledelse av lasteoperasjoner på oljetankskip kan utstedes til den som i tillegg til å oppfylle kravene for å kunne få ferdighetssertifikat etter § 54 har minst tre måneders fartstid på oljetankskip i stilling på dekk eller maskin, og har gjennomført og bestått godkjent kurs som dekker kompetansene i vedlegg VI tabell A-V/1-1-2.

(3) Kompetanse som nevnt i annet ledd skal demonstreres på den måten som framgår av vedlegg VI tabell A-V/1-1-2 kolonne 3 av ferdighetene som framgår av kolonne 2 og bedømmelse etter kriteriene i kolonne 4.

(4) Ferdighetssertifikat etter denne bestemmelsen kan fornyes for innehaver som dokumenterer minst tre måneders fartstid i løpet av de siste fem år. Fartstiden skal omfatte oppgaver som angitt i første ledd og være opptjent på oljetankskip eller i stilling på flyttbar innretning som omfatter tilsvarende oppgaver. Den som ikke har slik fartstid kan i stedet gjennomføre og bestå kurs jf. annet ledd.

(1) Skipsfører, maskinsjef, dekkssjef, førstemaskinist og andre sjøfolk som har direkte ansvar for lasting, lossing, omsorg for lasten underveis, arbeid med lasten, rengjøring av tanker eller andre oppgaver relatert til lasten på kjemikalietankskip skal ha ferdighetssertifikat for ledelse av lasteoperasjoner på kjemikalietankskip.

(2) Ferdighetssertifikat for ledelse av lasteoperasjoner på kjemikalietankskip kan utstedes til den som i tillegg til å oppfylle kravene for å kunne få ferdighetssertifikat etter § 54 har minst tre måneders fartstid på kjemikalietankskip i stilling på dekk eller maskin, og har gjennomført og bestått godkjent kurs som dekker kompetansene i vedlegg VI tabell A-V/1-1-3.

(3) Kompetanse som nevnt i annet ledd skal demonstreres på den måten som framgår av vedlegg VI tabell A-V/1-1-3 kolonne 3 av ferdighetene som framgår av kolonne 2 og bedømmelse etter kriteriene i kolonne 4.

(4) Ferdighetssertifikat etter denne bestemmelsen kan fornyes for innehaver som dokumenterer minst tre måneders fartstid i løpet av de siste fem år. Fartstiden skal omfatte oppgaver som angitt i første ledd og være opptjent på kjemikalietankskip eller i stilling på flyttbar innretning som omfatter tilsvarende oppgaver. Den som ikke har slik fartstid kan i stedet gjennomføre og bestå kurs jf. annet ledd.

(1) Sjøfolk som skal ivareta bestemte plikter og ansvarsområder i tilknytning til last eller lasteutstyr på gasstankskip skal ha ferdighetssertifikat for gjennomført grunnleggende opplæring i lasteoperasjoner på gasstankskip.

(2) Ferdighetssertifikat for gjennomført grunnleggende opplæring i lasteoperasjoner på gasstankskip kan utstedes til den som i tillegg til gjennomført grunnleggende sikkerhetskurs har

gjennomført og bestått godkjent kurs som dekker kompetansene i vedlegg VI tabell A-V/1-2-1, eller

har minst tre måneders fartstid på gasstankskip og dokumenterer opplæring som dekker kompetansene i vedlegg VI tabell A-V/1-2-1.

(3) Kompetanse som nevnt i annet ledd skal demonstreres på den måten som framgår av vedlegg VI tabell A-V/1-2-1 kolonne 3 av ferdighetene som framgår av kolonne 2 og bedømmelse etter kriteriene i kolonne 4.

(1) Skipsfører, maskinsjef, dekkssjef, førstemaskinist og andre sjøfolk som har direkte ansvar for lasting, lossing, omsorg for lasten underveis, arbeid med lasten, rengjøring av tanker eller andre oppgaver relatert til lasten på gasstankskip skal ha ferdighetssertifikat for ledelse av lasteoperasjoner på gasstankskip.

(2) Ferdighetssertifikat for ledelse av lasteoperasjoner på gasstankskip kan utstedes til den som i tillegg til å oppfylle kravene for å kunne få ferdighetssertifikat etter § 57 har minst tre måneders fartstid på gasstankskip i stilling på dekk eller maskin, og har gjennomført og bestått godkjent kurs som dekker kompetansene i vedlegg VI tabell A-V/1-2-2.

(3) Kompetanse som nevnt i annet ledd skal demonstreres på den måten som framgår av vedlegg VI tabell A-V/1-2-2 kolonne 3 av ferdighetene som framgår av kolonne 2 og bedømmelse etter kriteriene i kolonne 4.

(4) Ferdighetssertifikat etter denne bestemmelsen kan fornyes for innehaver som dokumenterer minst tre måneders fartstid i løpet av de siste fem år. Fartstiden skal omfatte oppgaver som angitt i første ledd og være opptjent på gasstankskip eller i stilling på flyttbar innretning som omfatter tilsvarende oppgaver. Sjøfolk som ikke har slik fartstid, kan i stedet gjennomføre og bestå kurs jf. annet ledd.

(1) Skipsfører, dekkssjef og ansvarshavende vaktoffiser på bro på passasjerskip og tankskip med polarskipsertifikat og som opererer i åpne polare farvann, skal fra og med 1. juli 2018 ha ferdighetssertifikat Polarkoden – grunnleggende. Med åpne polare farvann menes områder hvor navigeringen kan skje uhindret med haviskonsentrasjon mindre enn 1/10. I åpne polare farvann skal det ikke finnes is dannet på land.

(2) Ansvarshavende vaktoffiser på bro på skip med polarskipsertifikat som opererer i andre polare farvann, skal ha ferdighetssertifikat Polarkoden – grunnleggende. Med andre polare farvann menes områder som ikke er isfrie eller åpne, eller åpne farvann hvor det finnes breis.

(3) Ferdighetssertifikat Polarkoden – grunnleggende kan utstedes til den som har fullført og bestått godkjent grunnleggende opplæring som dekker områdene i vedlegg XII tabell A-V/4-1.

(1) Skipsfører og dekkssjef på skip med polarskipsertifikat som opererer i andre polare farvann, skal fra og med 1. juli 2018 ha ferdighetssertifikat Polarkoden – videregående.

(2) Ferdighetssertifikat Polarkoden – videregående kan utstedes til den som, i tillegg til å oppfylle kravene for å kunne få utstedt ferdighetssertifikat Polarkoden – grunnleggende, har

minst to måneders fartstid som skipsfører, dekkssjef eller ansvarshavende vaktoffiser på bro på skip som opererer i polare farvann, eller tilsvarende fartstid, og

fullført og bestått godkjent videregående opplæring som dekker områdene i vedlegg XII tabell A-V/4-2.

Ferdighetssertifikat Polarkoden – grunnleggende og videregående kan fornyes når innehaver på én av følgende måter dokumenterer

to måneders fartstid med gyldig ferdighetssertifikat i løpet av de siste fem årene

å ha utført tilsvarende funksjoner som nevnt i bokstav a

bestått godkjent eksamen

fullført og bestått godkjent kurs.

Skipsfører og dekksoffiser som skal tjenestegjøre på skip som deltar i ankerhåndteringsoperasjoner offshore skal ha gjennomgått opplæring i ankerhåndteringsoperasjoner etter vedlegg X. Rederiet skal dokumentere at opplæringen er relevant og tilstrekkelig for skipet og ankerhåndteringsoperasjonene i det aktuelle området.

(1) Skipsfører på lasteskip med lengde (L) under 24 meter i fartsområde liten kystfart som deltar i ankerhåndtering eller sleper skal ha gjennomført kurs etter gjeldende emneplan.

(2) Skipsfører på lasteskip med lengde (L) under 24 meter i fartsområde liten kystfart som skal utføre løfteoperasjoner skal ha gjennomført kurs etter gjeldende emneplan.

(3) Krav om tilleggskompetanse som nevnt i første og andre ledd gjelder fra 1. januar 2024.

(1) Sjøfolk på passasjerskip som etter skipets alarminstruks har som oppgave å bistå passasjerene i en nødssituasjon, skal ha gjennomgått sikkerhetsfamiliarisering i nødssituasjoner på passasjerskip, og gjennomført og bestått godkjent kurs i passasjer- og krisehåndtering og sikkerhet på passasjerskip. Kompetansen skal dokumenteres med kursbevis fra opplæringsinstitusjonen.

(2) Kursbevis som nevnt i første ledd kan utstedes til den som har gjennomført og bestått opplæring som oppfyller kravene i vedlegg VII.

(3) Sjøfolk som nevnt i første ledd skal minst hvert femte år gjennomføre og bestå godkjent oppdateringskurs eller dokumentere 12 måneders fartstid fra passasjerskip i løpet av de siste fem år. Sjøfolk som ikke tjenestegjør på ro-ro passasjerskip, kan begrense vedlikeholdet til kompetanse som er relevant for skipet sjøfolkene tjenestegjør på.

(4) Sjøfolk som yter tjenester direkte til passasjerer i passasjerområder, men som ikke er omfattet av første ledd, skal ha

gjennomgått sikkerhetsfamiliarisering i nødssituasjoner på passasjerskip

dokumentasjon på gjennomført sikkerhetsopplæring i forsvarlig håndtering av passasjerer i nødssituasjoner.

(5) Sjøfolk på passasjerskip, som verken er omfattet av første eller fjerde ledd, skal ha gjennomgått sikkerhetsfamiliarisering i nødssituasjoner på passasjerskip.

(1) Rederiet skal sørge for at sjøfolk på skip og flyttbare innretninger som skal ha sikkerhets- og terrorberedskapsplan får instruksjon eller opplæring i sikringsforhold for det aktuelle skipet eller innretningen slik at sjøfolkene er i stand til å

rapportere hendelser, herunder om pirat- eller væpnet angrep, og trussel om slike,

kjenne rutinene som skal følges når en sikringstrussel oppdages,

ta del i sikringsrelaterte nød- og beredskapsrutiner.

(2) For sjøfolk som er tildelt særlig ansvar innenfor sikring skal sikringsfamiliariseringen også omfatte pliktene sjøfolkene er tildelt.

(3) Opplæring eller instruksjon etter første ledd skal foretas av skipets eller innretningens sikkerhets- og terrorberedskapsoffiser eller annen tilsvarende kvalifisert person Opplæringen eller instruksjonen skal gjennomføres før sjøfolk gjør tjeneste om bord.

(1) Sjøfolk på skip eller flyttbar innretning som skal ha sikkerhets- og terrorberedskapsplan, som ikke er tildelt særlige plikter innenfor sikring, skal ha ferdighetssertifikat for gjennomgått kurs i sikringsbevissthet, annet ferdighetssertifikat eller kompetansesertifikat som dekker emnene i vedlegg II tabell A-VI/6-1.

(2) Ferdighetssertifikat for gjennomgått kurs i sikringsbevissthet kan utstedes til den som dokumenterer å ha kompetanse som beskrevet i vedlegg II A-VI/6-1 kolonne 1 og minstekrav til kunnskap, forståelse og dyktighet i kolonne 2.

(3) Kompetansen nevnt i annet ledd demonstreres på den måten som framgår av vedlegg II tabell A-VI/6-1 kolonne 3 og bedømmelse etter kriteriene i kolonne 4.

(4) (Opphevet)

(5) Ferdighetssertifikat for gjennomført kurs i sikringsbevissthet utstedes av godkjent opplæringsinstitusjon. Ferdighetssertifikat utstedt etter fjerde ledd utstedes av Sjøfartsdirektoratet.

(1) Sjøfolk på skip og flyttbar innretning som skal ha sikkerhets- og terrorberedskapsplan og som er tildelt særlige plikter innenfor sikring skal ha ferdighetssertifikat for sjøfolk med særlige sikringsplikter, annet ferdighetssertifikat eller kompetansesertifikat som dekker emnene i vedlegg II tabell A-VI/6-2.

(2) Ferdighetssertifikat for sjøfolk med særlige sikringsplikter kan utstedes til den som dokumenterer å ha kompetanse som beskrevet i vedlegg tabell A-VI/6-2 kolonne 1 og minstekrav til kunnskap, forståelse og dyktighet som beskrevet i kolonne 2.

(3) Kompetanse nevnt i annet ledd demonstreres på den måten som framgår av vedlegg II tabell A-VI/6-2 kolonne 3, med bedømmelse etter kriteriene i kolonne 4 og eksamen etter kolonne 2.

(4) (Opphevet)

(5) Ferdighetssertifikat sjøfolk med særlige sikringsplikter utstedes av godkjent opplæringsinstitusjon. Ferdighetssertifikat utstedt etter fjerde ledd utstedes av Sjøfartsdirektoratet.

(1) Sjøfolk som skal være sikkerhets- og terrorberedskapsoffiser om bord skal ha ferdighetssertifikat sikringsoffiser.

(2) Ferdighetssertifikat for sikringsoffiser kan utstedes til den som dokumenterer å ha kompetanse i henhold til vedlegg VIII tabell A-VI/5 kolonne 1 og minst 12 måneders fartstid på flyttbar innretning eller sjøgående skip som offiser.

(3) Kompetansen nevnt i annet ledd demonstreres på den måten som framgår av vedlegg VIII tabell A-VI/5 kolonne 3 av ferdighetene som framgår av kolonne 1 og bedømmelse etter kriteriene som framgår av kolonne 4.

(4) Ferdighetssertifikat for sikringsoffiser utstedes av godkjent utdanningsinstitusjon.

(1) Skipsfører, dekksjefer og vakthavende offiserer på hurtiggående fartøy skal ha gjennomført og bestått godkjent kurs for navigatører på hurtiggående fartøy dokumentert ved gyldig kvalifikasjonsbevis for navigatører på hurtiggående fartøy. Andre sjøfolk som har tjenestested på bro under fart skal ha gjennomført og bestått godkjent kurs i operasjon av hurtiggående fartøy dokumentert ved gyldig kvalifikasjonsbevis for brobesetning på hurtiggående fartøy. Assessor godkjent for hurtiggående fartøy skal evaluere kompetansenivået hos dekksoffiserer. Evalueringen skal skje ved fartøysspesifikk og farvannsspesifikk utsjekk fastsatt av rederiet.

(2) Kvalifikasjonsbevis for navigatører på hurtiggående fartøy og kvalifikasjonsbevis for brobesetning på hurtiggående fartøy er gyldig i fem år fra utstedelsesdato. Fornyelse av kvalifikasjonsbeviset krever at innehaver i løpet av de siste seks måneder før gyldighetstiden utløper gjennomfører og består godkjent oppdateringskurs.

(3) Innehaver av kvalifikasjonsbevis som nevnt i annet ledd skal i perioden 24 til 30 måneder etter utstedelses- eller fornyelsesdato gjennomføre og bestå godkjent oppdateringskurs eller gjennomføre trening om bord på skipet under instruksjon fra instruktør fra godkjent opplæringssted og vurdering av rederiets assessor godkjent for hurtiggående fartøy.

(4) På hurtiggående passasjerskip skal alle sjøfolk minst ha gjennomført og bestått grunnleggende sikkerhetskurs som nevnt i § 9.

(5) Dekksoffiserer som etter tidligere forskrift om kvalifikasjoner for sjøfolk har fått utstedt sertifikat med adgang til å føre fartøy med hastighet opp til 25 knop kan fortsatt føre slike fartøy.

(1) Skipsfører og dekksoffiserer på hurtiggående passasjerskip med bruttotonnasje under 50 skal minst ha kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 5. Skipsfører skal ha førerrettigheter hvorav minst seks måneders fartstid som ansvarshavende vaktoffiser på bro på hurtiggående fartøy. Disse seks måneders fartstid kan erstattes av minst to måneder godkjent systematisk opplæring.

(2) Skipsfører og dekksoffiserer på hurtiggående fartøy med bruttotonnasje 50 opp til 500 skal minst ha kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 4. Skipsfører skal ha førerrettigheter hvorav minst seks måneder som ansvarshavende vaktoffiser på bro på hurtiggående fartøy.

(3) Skipsfører og dekksoffiserer på hurtiggående fartøy med bruttotonnasje 500 opp til 3000 skal minst ha kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 3. Skipsfører skal ha førerrettigheter hvorav minst seks måneders fartstid som ansvarshavende vaktoffiser på bro på hurtiggående fartøy.

(4) Skipsfører på hurtiggående fartøy med bruttotonnasje 3000 eller mer skal i tillegg til kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 1 ha minst seks måneders fartstid som ansvarshavende vaktoffiser på bro på hurtiggående fartøy.

(1) På skip med største lengde under 15 meter som kan føre 12 eller færre passasjerer uten passasjersertifikat skal skipsfører minst ha fritidsskippersertifikat, gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip og godkjent sikkerhetsopplæringskurs for sjøfolk på mindre skip.

(2) På skip med største lengde 15 meter eller mer som kan føre 12 eller færre passasjer uten passasjersertifikat skal skipsfører minst ha kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 5. Skipets størrelse og fartsområde kan innebære krav om høyere sertifikat jf. kapittel 4 sertifikatkrav dekksavdeling.

(3) Skipsfører som nevnt i første og annet ledd skal ha gjennomført og bestått godkjent kurs i passasjer- og krisehåndtering og sikkerhet på passasjerskip etter § 60 første til tredje ledd. Sjøfolk etter denne bestemmelse, som ikke er skipsfører, skal ha gjennomgått sikkerhetsfamiliarisering og sikkerhetsopplæring som nevnt i § 60 fjerde ledd.

(4) Skipsfører på skip som fører 12 eller færre passasjerer uten passasjersertifikat skal som minimum inneha Begrenset Operatørsertifikat, ROC (Restricted Operator's Certificate), men kan ha SRC (Short Range Certificate)-sertifikat dersom fartøyet kun opererer i fartsområde 4 eller mindre. Betjening av radioutstyret skal utføres av radiooperatør. Dersom fartøyet har påbudt radioutstyr for radiodekningsområde A2 og større områder, skal minst en radiooperatør inneha Generelt Operatørsertifikat, GOC (General Operator's Certificate).

(1) Skipsfører på passasjerskip med lengde (L) under 24 meter som fører passasjerer i tidsrommet 1. mai til 31. oktober på elver og innsjøer, skal ha

fritidsskippersertifikat

gjennomført og bestått begrenset sikkerhetskurs etter § 8 tredje ledd

gjennomført og bestått kurs i passasjer- og krisehåndtering etter § 60 første til tredje ledd

gyldig helseerklæring etter § 30.

(2) Sjøfolk på passasjerskip i fart på innsjøer og elver, som ikke er skipsfører, skal ha

relevante kvalifikasjoner etter kapittel 6 og 8

gjennomført og bestått begrenset sikkerhetskurs etter § 8 tredje ledd

gjennomgått sikkerhetsfamiliarisering og sikkerhetsopplæring som sikrer forsvarlig håndtering av passasjerer i nødssituasjoner etter § 60 fjerde ledd

gyldig helseerklæring etter § 30.

(3) Skipsfører på skip uten passasjersertifikat som kan føre 12 eller færre passasjerer i fart på innsjøer og elver i tidsrommet 1. mai til 31. oktober, skal ha

fritidsskippersertifikat

gjennomført og bestått begrenset sikkerhetskurs etter § 8 tredje ledd

gjennomgått sikkerhetsfamiliarisering og sikkerhetsopplæring som sikrer forsvarlig håndtering av passasjerer i nødssituasjoner etter § 60 fjerde ledd

gyldig helseerklæring etter § 30.

(4) Kvalifikasjonsbevis som dokumenterer kompetanse til å være skipsfører på spesifikt fartøy i angitt fartsområde utstedt etter tidligere regler, kan fornyes og erstatte kravet om fritidsskippersertifikat i denne bestemmelsen.

(1) Sjøfolk som skal ivareta bestemte plikter og ansvarsområder knyttet til behandling og bruk av drivstoff om bord på skip som bruker drivstoff med flammepunkt under 60 °C, eller som i en nødssituasjon skal utføre plikter som gjelder slikt drivstoff, skal ikke senere enn 1. juli 2018 inneha ferdighetssertifikat for grunnleggende opplæring for tjeneste om bord på skip som bruker drivstoff med flammepunkt under 60 °C.

(2) Ferdighetssertifikat for grunnleggende opplæring for tjeneste om bord på skip som bruker drivstoff med flammepunkt under 60 °C, kan utstedes til den som i tillegg til gjennomført grunnleggende sikkerhetskurs, jf. § 9, har fullført grunnleggende opplæring som dekker kompetansene i vedlegg IX tabell A-V/3-1.

(3) Kompetanse som nevnt i annet ledd, skal demonstreres på den måten som framgår av vedlegg IX tabell A-V/3-1 kolonne 3 av ferdighetene som framgår av kolonne 2 etter kriteriene for bedømmelse i kolonne 4.

(4) Sjøfolk som har ferdighetssertifikat som kreves etter § 57 eller § 58, oppfyller kravene etter første ledd.

(5) (Opphevet)

(6) Ferdighetssertifikat som kreves etter denne bestemmelsen kan fornyes når innehaver dokumenterer tilrettelagt oppfriskningskurs eller tre måneders fartstid i løpet av de siste fem årene. Fartstiden skal omfatte plikter og ansvarsområder nevnt i første ledd og være opptjent om bord på skip som bruker drivstoff med flammepunkt under 60 °C, eller i stilling som omfatter tilsvarende oppgaver om bord på gasstankskip.

(1) Skipsfører, maskinoffiserer og personell som har direkte ansvar for behandling og bruk av drivstoff og drivstoffsystemene på skip som bruker drivstoff med flammepunkt under 60 °C, skal ikke senere enn 1. juli 2018 inneha ferdighetssertifikat for videregående opplæring for tjeneste på skip som bruker drivstoff med flammepunkt under 60 °C.

(2) Ferdighetssertifikat for videregående opplæring for tjeneste på skip som bruker drivstoff med flammepunkt under 60 °C, kan utstedes til den som i tillegg til å oppfylle kravene for å kunne få ferdighetssertifikat etter § 69, har

fullført godkjent videregående opplæring som dekker kompetansene i vedlegg IX tabell A-V/3-2,

fullført én måned godkjent fartstid som inkluderer tre bunkringsoperasjoner om bord på skip som bruker drivstoff med flammepunkt under 60 °C. To av de tre bunkringsoperasjonene kan erstattes med godkjent simulatortrening, dersom simulatortreningen inngår i opplæringen etter bokstav a i leddet her.

(3) Kompetanse som nevnt i annet ledd, skal demonstreres på den måten som framgår av vedlegg IX tabell A-V/3-2 kolonne 3 av ferdighetene som framgår av kolonne 2 etter kriteriene for bedømmelse i kolonne 4.

(4) Skipsfører, maskinoffiserer og personell som nevnt i første ledd, og som har ferdighetssertifikat etter § 58, oppfyller kravene etter første ledd i denne bestemmelsen når de har

tre måneder fartstid i løpet av de siste fem årene om bord på skip som bruker drivstoff med flammepunkt under 60 °C, eller på gasstankskip som fører drivstoff med flammepunkt under 60 °C, eller

deltatt i tre bunkringsoperasjoner om bord på skip som bruker drivstoff med flammepunkt under 60 °C. To av de tre bunkringsoperasjonene kan erstattes med

godkjent simulatortrening som inngår i opplæringen som kreves etter andre ledd bokstav a, eller

tre gjennomførte lasteoperasjoner om bord på et gasstankskip.

(5) (Opphevet)

(6) Ferdighetssertifikat som kreves etter denne bestemmelsen kan fornyes når innehaver dokumenterer tilrettelagt oppfriskningskurs eller tre måneders fartstid i løpet av de siste fem årene. Fartstiden skal omfatte ansvar for behandling og bruk av drivstoff og drivstoffsystemene på skip som bruker drivstoff med flammepunkt under 60 °C, eller i stilling som omfatter tilsvarende oppgaver om bord på gasstankskip.

(1) Sjøfolk som tjenestegjør i stillinger som krever kompetansesertifikat skal ha gyldig helseerklæring for arbeidstakere på skip. Andre kan alternativt ha gyldig helseerklæring for personer i petroleumsvirksomheten.

(2) Alle som tjenestegjør i stillinger som ikke krever kompetansesertifikat skal ha gjennomført grunnleggende sikkerhetskurs jf. § 9, eller grunnleggende sikkerhets- og beredskapsopplæring for petroleumsvirksomheten. Gjennomført opplæring dokumenteres ved gyldig kursbevis.

(3) Rederiet skal utarbeide kvalifikasjonskrav og opplæringsprogram for den enkelte stilling basert på en konkret risikovurdering, og dokumentere innholdet i opplæringsprogrammet samt at stillingsinnehaveren har gjennomført opplæringen. For stillingene som plattformsjef, stabilitetssjef, teknisk sjef og teknisk assistent skal opplæringen minst inneholde moduler om sikkerhetsstyringssystemet, beredskapsledelse, relevant regelverk, innretningens industriseksjon og posisjoneringssystem.

(1) På flyttbare innretninger med egen framdrift kreves i tillegg til kravene i § 70 at

kontrollromsoperatør minst har kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 4 eller kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 4,

stabilitetssjef minst har kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 2 og minst ett års praksis som kontrollromsoperatør på flyttbar innretning,

plattformsjef har kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 1 og minst to års praksis som stabilitetssjef på flyttbar innretning,

maskinromsoperatør har kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 4,

teknisk assistent minst har kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 2 og minst ett års praksis som maskinromsoperatør på flyttbar innretning,

teknisk sjef har kompetansesertifikat maskinoffisers klasse 1 og minst ett års praksis som teknisk assistent på flyttbar innretning.

(2) Sjøfolk som skal tjenestegjøre som elektriker skal ha kompetansesertifikat skipselektrikeroffiser eller ferdighetssertifikat skipselektriker.

(3) Operatør av dynamisk posisjoneringssystem skal ha gjennomgått opplæring i operasjon av slike system og være kvalifisert i henhold til internasjonalt anerkjent bransjestandard. Opplæringen skal minst omfatte DP-kontrollstasjon, produksjon og styring av kraft, framdriftsenheter, posisjons-, kurs- og miljøreferansesystemer og referansesystemer for ytre krefter, herunder målere for trossestrekk.

(4) En flyttbar innretning anses å ha egen framdrift når den kan holde fem knops fart i stille vær og uten strøm, samt holde posisjonen ved 20 m/s vind, 0,5 m/s strøm og signifikant bølgehøyde 5 m.

På flyttbare innretninger uten egen framdrift kreves i tillegg til § 70 at

kontrollromsoperatør har minst teoretisk utdanning som for kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 4, kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 4 eller annen likeverdig teoretisk og praktisk utdanning,

stabilitetssjef har teoretisk utdanning som for kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 2 eller annen likeverdig teoretisk og praktisk utdanning, og minst to års praksis som kontrollromsoperatør på flyttbar innretning,

plattformsjef har teoretisk utdanning som for kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 1 og minst to års praksis som stabilitetssjef på flyttbar innretning,

maskinromsoperatør har teoretisk utdanning som for kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 4 eller annen likeverdig teoretisk og praktisk utdanning,

teknisk assistent har teoretisk utdanning som for kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 2 eller annen likeverdig teoretisk og praktisk utdanning, og minst ett års praksis som maskinromsoperatør på flyttbar innretning,

teknisk sjef har teoretisk utdanning som for kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 1 eller annen likeverdig teoretisk og praktisk utdanning, og minst ett års praksis som teknisk assistent på flyttbar innretning.

(1) Personer som tjenestegjør i boreseksjonen og brønnseksjonen skal ha opplæring og praksis i samsvar med anerkjente standarder for borepersonell og brønnpersonell.

(2) Den som skal inneha stilling som sykepleier om bord skal være godkjent av norske myndigheter som sykepleier.

(1) Praksis etter § 70, § 71 og § 72 skal gi sjøfolk relevant kunnskap, innsikt og ferdighet for å kunne tjenestegjøre på flyttbare innretninger. Slik praksis regnes fra første arbeidsdag om bord i hele år i en normal turnus.

(1) Sjøfolk som på flyttbare innretninger skal ivareta bestemte plikter i tilknytning til olje- eller kjemikalier i bulk og tilhørende utstyr skal ha kvalifikasjoner tilsvarende § 54 annet ledd.

(2) Sjøfolk på flyttbare innretninger som har direkte ansvar for lasting, lossing, omsorg for, arbeid med, rengjøring av tanker for eller andre oppgaver relatert til olje- eller kjemikalier i bulk skal ha kvalifikasjoner tilsvarende § 55 annet ledd eller § 56 annet ledd.

Fyrbøter skal ha minst ett års tjenestetid som smører på dampskip og to års tjenestetid i maskinavdeling eller annen relevant tjeneste. Praktisk opplæring, yrkespraksis i mekaniske fag og maritime fag og lignende kan anses som relevant tjeneste.

Smører skal ha minst seks måneders tjenestetid i maskin. Praktisk opplæring, yrkespraksis i mekaniske fag, maritime fag eller relevant tjeneste på flyttbare innretninger kan anses som tjenestetid.

Lettmatros skal ha seks måneders tjenestetid på dekk. Praktisk opplæring, yrkespraksis i mekaniske fag, maritime fag eller relevant tjeneste på flyttbare innretninger kan anses som tjenestetid.

Matros som ikke skal ha ferdighetssertifikat matros og som ikke har fagbrev skal ha minst ett års tjenestetid som lettmatros og to års tjenestetid som nevnt i § 78. Tjenestetid i stilling som inkluderer dekkstjeneste eller relevant tjeneste på flyttbar innretning kan erstatte tjenestetid som lettmatros. Sjøfolk med fagbrev matros skal ha ett års tjenestetid på dekk.

Skipsmotormekaniker som ikke skal ha ferdighetssertifikat skipsmotormekaniker og som ikke har fagbrev, samt maskinpasser, skal ha minst seks måneders tjenestetid i maskin og 30 måneders tjenestetid som nevnt i § 77.

Tjenestetid for sjøfolk som nevnt i § 76, § 77, § 78, § 79 og § 80 skal enten registreres i en fartstidsbekreftelse, jf. § 16 annet ledd, eller dokumenteres i attest fra arbeidsgiver. Praktisk og teoretisk opplæring skal dokumenteres ved godkjent kursbevis, vitnemål og opplæringsbok.

Sjøfartsdirektoratet kan tillate at person gjør tjeneste i stilling som nevnt § 76, § 77, § 78, § 79 og § 80 uten nødvendige kvalifikasjoner i særlige tilfelle og dersom rederiet godtgjør at vedkommende har andre kvalifikasjoner som gjør vedkommende i stand til å utføre oppgavene slik at personer, eiendom eller miljø ikke utsettes for fare. Slik tillatelse skal gis for kortest mulig tidsrom.

Innehaver av utenlandsk sertifikat kan få tillatelse av Sjøfartsdirektoratet til å tjenestegjøre på norsk skip i samsvar med vedkommendes kvalifikasjoner. Direktiv 2005/36/EF skal følges ved anerkjennelse av utenlandsk utdanning og tilhørende sertifikater for personell som skal gjøre tjeneste om bord på norske skip, fiskefartøy eller flyttbare innretninger.

(1) Sertifikater som omfattes av STCW-konvensjonen utstedt av stater utenfor EØS-området kan anerkjennes når den aktuelle staten er part i STCW-konvensjonen, Sjøfartsdirektoratet finner at den aktuelle staten etterlever STCW-konvensjonen og det foreligger avtale mellom Sjøfartsdirektoratet og vedkommende myndighet i den aktuelle staten. Sertifikatet må inneholde opplysning om hvilke regler i STCW-konvensjonen det er utstedt etter.

(2) Sertifikater utstedt av en EØS-stat i samsvar med direktiv (EU) 2022/993 jf. STCW-konvensjonen skal anerkjennes.

(3) Sertifikater anerkjennes i henhold til vedlegg I ved påtegning av Sjøfartsdirektoratet i form av et eget dokument.

(1) Søknad om påtegning sendes Sjøfartsdirektoratet etter fastsatt skjema. Søknaden og dokumentasjon skal være på norsk eller engelsk. Søknaden skal inneholde

gyldig sertifikat og dokumentasjon på hvilken klasse og grad av STCW-konvensjonen som er oppfylt med eventuelle begrensninger,

dokumentasjon på kjennskap til norsk regelverk og nødvendige språkkrav relevant for stillingens ansvarsområde ved erklæring fra rederiet. For skipsfører og for den som søker utenfor ansettelsesforhold dokumenteres kravet ved gjennomført og bestått godkjent kurs,

dokumentasjon på ansettelsesforhold eller tilsagn om ansettelse på norsk skip eller skip som er begjært registrert i et norsk skipsregister, dersom sertifikatinnehaveren er fra en stat utenfor EØS-området.

(2) Sjøfartsdirektoratet kan kreve framlagt dokumentasjon på utdanning, praksis og fartstid de siste fem år.

(3) Søknad om påtegning for radiotelegrafister og radiotelefonister sendes Sjøfartsdirektoratet. Navigatør som også skal fungere som radiooperatør må i tillegg sende søknad om påtegning som radiooperatør til Sjøfartsdirektoratet.

(4) Anerkjennelsen gjelder for stillinger, funksjoner og ansvarsnivåer som er fastsatt i sertifikatet og påtegningen fra Sjøfartsdirektoratet.

(1) Innehaver av utenlandsk sertifikat som nevnt i § 84 første eller annet ledd og som har sendt inn fullstendig søknad etter § 85 får utstedt en bekreftelse på mottak av søknad (CRA). Innehaver av CRA kan fram til vedtak foreligger tjenestegjøre i stilling som sertifikatet etter STCW-konvensjonen gir adgang til, likevel ikke lenger enn tre måneder.

(2) CRA kan bare utstedes til søker som skal tjenestegjøre som skipsfører dersom søkeren er EØS-borger.

(1) Påtegningen gir innehaveren rettigheter begrenset til det som følger av det utenlandske sertifikatet.

(2) Påtegningen er bare gyldig sammen med gyldig originalt utenlandsk sertifikat. Påtegningen er ikke gyldig utover sertifikatets gyldighetsdato.

(3) Påtegning utstedt til sjøfolk som ikke er EØS-borgere gir ikke rett til å tjenestegjøre som skipsfører på skip med bruttotonnasje 250 eller mer. Sjøfartsdirektoratet kan likevel tillate slik tjeneste på skip som er registrert i Norsk internasjonalt skipsregister. Sjøfartsdirektoratet kan ta beredskapshensyn i vurderingen om tillatelse skal gis.

(1) Sjøfartsdirektoratet kan i særlige tilfelle når det foreligger force majeure og det ikke vil utsette personer, eiendom eller miljøet for fare, for kortest mulig tidsrom og ikke utover seks måneder tillate skipsfører, plattformsjef eller maskinsjef å gjøre tjeneste på et bestemt skip uten tilstrekkelig sertifikat.

(2) Dispensasjon til skipsfører eller maskinsjef på fiskefartøy uavhengig av størrelse og ikke-sjøgående skip med bruttotonnasje under 50 gis etter § 89.

(1) Sjøfartsdirektoratet kan i særlige tilfelle og dersom det ikke vil utsette personer, eiendom eller miljøet for fare, for kortest mulig tidsrom og ikke utover seks måneder tillate en person å gjøre tjeneste på et bestemt skip i en stilling vedkommende ikke har tilstrekkelig sertifikat for. Slik dispensasjon forutsetter at vedkommende er sertifisert for den nærmeste underordnende stilling og at Sjøfartsdirektoratet klart finner vedkommende tilstrekkelig kvalifisert til å ivareta stillingen på betryggende måte.

(2) Dersom det på fiskefartøy eller ikke-sjøgående skip ikke er sertifikatkrav for den nærmeste underliggende stilling kan dispensasjon gis til person som etter Sjøfartsdirektoratets vurdering har kvalifikasjoner og erfaring som tilsvarer kravene til stillingen som skal fylles. Sjøfartsdirektoratet kan be om bestått godkjent prøve eller utsjekk.

Sjøfartsdirektoratet kan gi tillatelse til at skipsfører, dekkssjef eller ansvarshavende vaktoffiser fortsetter i sin stilling på fiskefartøy eller ikke-sjøgående skip som ved ommåling, ombygging uten økt lengde eller innbygging av åpent rom får økt tonnasje, dersom det er sikkerhetsmessig forsvarlig.

(1) Sjøfartsdirektoratet kan unnta fartøy nevnt i annet ledd fra et eller flere av forskriftens krav dersom rederiet søker skriftlig om unntak og ett av følgende krav er oppfylt

det godtgjøres at kravet ikke er vesentlig og at unntaket anses sikkerhetsmessig forsvarlig

det godtgjøres at kompenserende tiltak vil opprettholde samme sikkerhetsnivå som kravet i forskriften.

(2) Dispensasjon etter første ledd kan gis til

fiskefartøy

flyttbar innretning

ikke-sjøgående skip

lasteskip med største lengde under 15 meter i fartsområde liten kystfart

lasteskip med lengde (L) under 24 meter i Nord- og Østersjøfart som inngår fast i Norges redningstjeneste

fartøy under 24 meter i liten kystfart som brukes i opplæring.

(1) Forskriften trer i kraft 1. januar 2012.

(2) Forskrift 9. mai 2003 nr. 687 om kvalifikasjonskrav og sertifikatrettigheter for personell på norske skip, fiske- og fangstfartøy og flyttbare innretninger oppheves fra 1. januar 2012.