Forskrift om lufthavnrelaterte tjenester

Forskriftens formål er å fremme effektiv bruk av infrastrukturen ved lufthavnene og å bedre kvaliteten på lufthavnrelaterte tjenester som ytes lufthavnbrukerne.

Forskriften gjelder lufthavner som er åpne for ervervsmessig luftfartsvirksomhet. Forskriften får likevel ikke anvendelse på Forsvarets virksomhet ved lufthavnene.

Forskriften gjelder lufthavnrelaterte tjenester slik disse er definert i kap. 2. Det skilles mellom lufthavnrelaterte tjenester på landside og flyside. Tjenester omtalt i kap. 2 § 2-2 pkt. 4 til 8 blir uansett å betrakte som landside i denne forskrift.

Forskriftens § 3-7 første ledd om egentjeneste av lufthavnrelaterte tjenester på landside gjelder på enhver lufthavn uansett trafikkmengde.

Forskriftens bestemmelser om egentjeneste av lufthavnrelaterte tjenester på flyside gjelder på lufthavner der trafikken årlig overskrider eller er lik 1 million passasjerbevegelser eller 25.000 tonn frakt.

Forskriftens bestemmelser om ytelse av lufthavnrelaterte tjenester til tredjemann for lufthavner gjelder:

der trafikken årlig overskrider eller er lik 3 millioner passasjerbevegelser eller 75.000 tonn frakt, eller

der trafikken i løpet av seksmånedersperioden regnet fra 1. april eller 1. oktober foregående år overskred eller var lik 2 millioner passasjerbevegelser eller 50.000 tonn frakt.

Fra 1. januar 2001 gjelder forskriftens bestemmelser fullt ut for alle lufthavner som har en trafikk som årlig overskrider eller er lik 2 millioner passasjerbevegelser eller 50.000 tonn frakt.

Dersom en av tersklene for frakt nevnt i bestemmelsene ovenfor, nås på en lufthavn uten at den tilsvarende terskel for passasjerbevegelsene nås, får bestemmelsene i forskriften ikke anvendelse på de kategorier lufthavnrelaterte tjenester som utelukkende gjelder passasjerer.

For denne forskrift gjelder følgende generelle definisjoner:Lufthavn:

Et hvert område spesielt tilpasset luftfartøyers landing, avgang og bevegelser, herunder tilhørende anlegg som kan være nødvendige av hensyn til lufttrafikken og service for luftfartøyer, samt anlegg som er nødvendige for å betjene ervervsmessig flyging.

To eller flere lufthavner som er oppført sammen fordi de betjener samme by eller gruppe av byer, som angitt i vedlegg II til Rfo. (EØF) nr. 2408/1992 av 23. juli 1992 om EF-luftfartselskapers adgang til flyruter innenfor Fellesskapet.

Et organ som, eventuelt i forbindelse med annen virksomhet, har som oppgave å administrere og forvalte lufthavninfrastrukturene i henhold til nasjonal lov eller forskrift, og å samordne og kontrollere virksomheten til de ulike foretak i den aktuelle lufthavnen eller det aktuelle lufthavnsystemet.

Enhver fysisk eller juridisk person som er ansvarlig for persontransport, posttransport og/eller frakt luftveien fra eller til den aktuelle lufthavn.

Alle de tjenester som er nødvendig for ekspedering av et luftfartøy, besetning, passasjerer, bagasje og frakt i forbindelse med luftfartøyets ankomst til, opphold på og avgang fra en flyoppstillingsplass.

Tjenester som nevnt under e) som foregår innen den delen av en lufthavn som er allment tilgjengelig for publikum (ikke-adgangsregulert område).

Tjenester som nevnt under e) som foregår innen den delen av en lufthavn som kun er tilgjengelig for flypassasjerer m/gyldig ombordstigningskort og/eller autorisert personell (adgangsregulert område).

En situasjon der en lufthavnbruker selv direkte ivaretar en eller flere kategorier lufthavnrelaterte tjenester uten å inngå noen form for kontrakt med tredjemann for denne tjenesteytelsen.

I henhold til denne definisjon anses lufthavnbrukere ikke innbyrdes som tredjemenn:

når en lufthavnbruker har en flertallsandel i en annen, eller

når en juridisk person innehar flertallsandelen i begge.

Enhver fysisk eller juridisk person som yter en eller flere kategorier lufthavnrelaterte tjenester til tredjemann.

Infrastruktur som brukes ved ytelse av lufthavnrelaterte tjenester, og som ved utstrakt kompleksitet, kostnader eller miljøvirkning ikke gir mulighet til å dele opp eller å ha flere av, for eksempel systemer for innsjekking, bagasjesortering, avising, rensing av vann og drivstoffordeling.